Обсуждение официальных дилеров Mercedes-Benz: Мерседес-Бенц РУС, Звезда Столицы, Авилон, Лукавто, МБ-Измайлово, Автофорум, Панавто, МБ-Беляево и другие. Отзывы о дилерах Мерседес-Бенц.
картофель просто забит , в USA быстро бы расправились с таким проблемным авто , и дилер бы не был богом а бежал навстречу , дабы избежать судебных тяжб ибо для дилера это грозит полным фиаско и выплатой (уже своих копеечек ) за проблемное авто завода
Вы про USA откуда информацию черпаете, если не секрет?
Все это конечно хорошо и правильно , но просто для начала подумайте насколько может затянуться сам судебный процесс ? На многие месяцы легко . И где все это время и в каком состоянии будет ваше авто - терпеливо стоять у од или у вас в гараже ? И сто процентов выигрыша вам никто не пообещает ... думаю у МБ полно своих корпоративных адвокатов и неплохих , да и средств на суды найдётся побольше для войны с вами ... да и предусмотрены такие все случаи у них заранее в договоре купли продажи .. так что - думайте сами , решайте сами...
Последний раз редактировалось Alex550; 12.06.2017 в 21:27.
В штатах можно вернуть авто в течёнии мин периода после покупке . Разговор о 7-14 днях , не уверен точно . После этого просто будут чинить, называется это гарантией ..
но у вас всегда на период ремонта будет под задницей новый авто в подмене..париться не приходится .. в конечном результате машину починят
В штатах можно вернуть авто в течёнии мин периода после покупке . Разговор о 7-14 днях , не уверен точно . После этого просто будут чинить, называется это гарантией ..
но у вас всегда на период ремонта будет под задницей новый авто в подмене..париться не приходится .. в конечном результате машину починят
Ну да , мог ошибаться , 30 дней ... это федеральная политика , на все Штаты
Про неделю две где слышал просто можно вернуть авто дилеру .. типа не понравилось .. но не у всех конечно же
Но факт в другом . За 30 дней они починят любое авто ..
А у вас истёк срок ремонта указанный в наряде ?
Последний раз редактировалось Alex550; 12.06.2017 в 23:10.
У партнеров грамотных по другому.
Всё по делу.И есть варианты выбора запчастей и более точная диагностика,без замены сразу всех агрегатов на новые.
ОД терпеть не могу.Пафос-понты-пренебрежение к клиентам и прочее...
Все это прекрасно , но а гарантию куда ... машина один месяц в пользовании.. платить за этот прекрасный человечный сервис из своего кармана ?
Прочитал всю тему и не могу к сожалению поддержать Владимира, точка зрения Вадима более импонирует. Автор темы человек не бедный, а богатый. Он в полном праве и даже обязан отсудить в свою пользу. Эта машина не детская игрушка "Гоночный болид", это дорогостоящий высокотехнологичный продукт/механизм, который обязан сопровождаться исключительными условиями для своего владельца/покупателя. Моё мнение - судиться и выиграть суд.
Третейский судья вынес свой вердикт - судиться
Скептически настроен на судебные тяжбы .. ....
Да и прошло собственно всего 20 дней как машина в сервисе , что кипишиться ?
Последний раз редактировалось Alex550; 13.06.2017 в 21:07.
Третейский судья вынес свой вердикт - судиться
Скептически настроен на судебные тяжбы .. ....
Да и прошло собственно всего 20 дней как машина в сервисе , что кипишиться ?
Да, 20 дней, плюс около 10 дней осталось до прибытия запчасти. Понятно, что в конечном итоге блоки придут, софт перепишут, скорректируют и т.д. Может за 10 дней, а может и за 60. Но получается, за мой счет идет бета-тестирование и отладка продукта, что следовало бы делать на заводе, а не после продажи авто.
По состоянию на сегодня юрист не рекомендует идти в суд, а пытаться прийти к досудебному компромиссу. Собственно, я в первом посте и спросил, были ли случаи досудебного урегулирования или аналогичные кейсы (с МБ никогда не сталкивался, форум не читал).
Предложили, но только Е200. Показали договор на подменное авто, а там "обязуюсь не предъявлять претензий к ОД и МБР за продолжительность ремонта" Не стал пользоваться (хотя юрист потом пояснил, что этот пункт договора не имеет юр. последствий), не особо и нужно.
Еще один нюанс (наверное, в отличие от США): подменное авто дается только на 30 дней ремонта за весь срок гарантии.
Предложили, но только Е200. Показали договор на подменное авто, а там "обязуюсь не предъявлять претензий к ОД и МБР за продолжительность ремонта" Не стал пользоваться (хотя юрист потом пояснил, что этот пункт договора не имеет юр. последствий), не особо и нужно.
Еще один нюанс (наверное, в отличие от США): подменное авто дается только на 30 дней ремонта за весь срок гарантии.
все правильно юрист сказал .. да и авто починят конечно в срок .. и то что сейчас испытывают новые машины на клиентах заметил несколько лет назад , но не предъявишь , есть гарантия - по ней вроде как исправят . Производитель старается быстрее в серию запустить .. все косяки по мере поступления, отзывные компании и т д ..
В штатах обычно дают близкий по классу авто . Понятно что АМГ не дадут и скорее всего это будет либо E300 либо GLE ...вместо X5M дают X5/6 новые с шестёркой или восьмёркой , что попросишь..откатался на всех вариантах по полной ..на все время ремонта ... 100 миль в день ограничение пробега ..
Если машина в ремонте по аварии , то страховая ( есть опция в полиси ) предлагает подмену , до 30 дней .. примерно Ford Escape такого класса . Идёшь в Hertz и берёшь что есть в наличии ... можно доплатить и взят что то поинтереснее
Тоже прочитал всю тему и переодически слежу, хочу понять чем закончится
пс
Но мысли не дают покоя, вот о чем я
Крик души
Как был савок так и остался прискорбно, наличие красивых дилер-центров ничем не отличаются от савкового подхода, персонал весь вальяжный и в пиджаках оставляет желать лучшего), далее, гарантийный ремонт, для владельцев АМГ - замена должна быть равнозначная, АМГ не меньше, плевать в каком кузове, фактДаже А45 может скрасить уныние
Не понимаю упорство и нежелание угодить клиенту в его потребностях, дилер по факту ничем ни рискует, по сути он посредник между заводом и клиентом, и должен всегда принимать позицию клиента, а получается он просто свои амбиции на местах ( чел фактор) выносит на клиента
Вопрос тормозится , не развивается, все заходит в стопор, все как обычно привыкли в савке, вдруг само собой рассосется
Проблема поломки - случилась у офф дилера, она судя по коментам, уникальная, даже завод с таким не сталкивался, случись бы это на немецкой земле, уверен, забрали бы авто на завод для разбора и дали бы разнозначный авто на подмену
Вообщем я вижу выход один, суд, предЪявлять замену авто, и моральный ущерб
пс
Если бы такая ситуация случилась в Америке, уверен, тамошние юристы либо согласились на хорошую мировую, которых всех устраивала, либо опутошили и вывернули карманы дилеру/заводу
Заводу на самом деле столько рекламных машин распихивает по всему миру, что замена на новую им не составила бы труда
Я думаю, что причинно следственная связь в одном , савок, он и есть савок
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль
И странно что в МБР есть преспарк с аналогичными авто, которые направо и налево раздают *****ам блогерам ( с какого хера - непонятно) , их юзают дамочки высшего руководства МБР и т д и т п, но заменить, дать на подмену, для них - проблема
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль