Всегда пожалуйста! Вот только нация моя пишется не так безграмотно. И кроме того, обращаться к кому-либо, называя его нацию - не есть вежливо. Даже если довелось поприкалываться над его словами.
__________________
Живите так, чтобы люди, сталкиваясь с вами, получали не травмы, а удовольствие!
ну, а почему же на бензиновых ML350 и ML500, продающихся в Германии VIN начинается с 4JGB?
Подождём корифеев - посмотрим, что они скажут.
Я не корифей У меня друг детства финн, торгует автомобилями там, много лет. на 4J начинаются машины для американского рынка, WDC для европы. Делают все в алабамщине. 163-ий делали в алабамщине и в Зиндельфингене. Это его авторитетно-чухонское экспертное мнение
1 - 3 позиция номера (мировой индекс изготовителя)
K P A.....Mercedes-Benz South Korea Transporter
K P D.....Mercedes-Benz South Korea
K P G.....Mercedes-Benz South Korea
M H L.....Mercedes-Benz Indonesia
N M B.....Mercedes-Benz Turkey
W D B.....Mercedes-Benz Germany W D C.....Mercedes-Benz M-Class Europe
W D F.....Mercedes-Benz Spain (с 2002 года)
W D 2.....Mercedes-Benz NAFTA Sprinter
W D 5.....Mercedes-Benz NAFTA Sprinter
W E B.....Mercedes-Benz EVOBUS
W K K.....Mercedes-Benz EVOBUS Setra
V A G.....Mercedes-Benz G-Wagon Steyr
V S A.....Mercedes-Benz Spain
V S 9.....Mercedes-Benz EVOBUS Spain
V F 9.....Mercedes-Benz EVOBUS France
4 - 6 позиция номера (модель автомобиля или серию кузова)
123.....200-280E (W123) (1976-1985)
124.....E-klasse/ W124/ W124T/ W124C (1984-1996)
126.....S-klasse/ W126/ W126C (1979-1990)
129.....родстер SL 1989-2001)
140.....S-klasse/ W140 (1990-1998)
163.....M-Klasse (1998-2005)
164.....M-Klasse (с 2005)
168.....A-Klasse (1997-2004)
169.....A-Klasse (с 2004)
170.....родстер MERCEDES-BENZ SLК (1996-2004)
171.....родстер MERCEDES-BENZ SLК (с 2004)
201.....190/ W201 (1982-1993)
202.....C-Klasse
203.....C-Klasse (с 2004)
208.....MERCEDES-BENZ CLK (1997-2002)
209.....MERCEDES-BENZ CLK (с 2002)
210.....E-Klasse (1995-2002)
211.....E-Klasse (с 2002 года)
215.....MERCEDES-BENZ CL
216.....MERCEDES-BENZ CL (с 2006)
219.....MERCEDES-BENZ CLS (с 2004)
220.....S-Klasse (1998-2005)
221.....S-Klasse (с 2005)
230.....родстер MERCEDES-BENZ SL (с 2002)
414.....Vaneo (минивен)(с 2001)
461.....G-Klasse (1992-1997)
463.....G-Klasse
638.....Vito (минивен)(с 1997)
639.....Viano, Vito (минивен)(с 2003)
901.....Sprinter (минивен)(с 2000)
A, B, C, D, E....Зиндельфинген
F,G, Н, T........Бремен
I, K, L, M, N....Верт
Р, R, S..........Дюссельдорф
U................Манхайм
V, W.............Гаггенау
7................Грац (только для Джипов, серия 460)
с 12 по 17 позицию (производственный номер изделия)
Полезно запомнить: С 12 по 17 позицию в сочетании с 11 позицией возможно определить год и месяц выпуска каждого конкретного автомобиля произведенного в период с августа 1983 по март 2000 года.
Возможно, я и ошибся насчёт 164. Но 163й у меня (ML400cdi) был собран в Граце. В Австрию каждый год мотаюсь, слава Богу! Был и в Граце. И друг у меня тоже есть, правда в Граце, хоть и не финн и не друг детства, но он мне говорил и говорит, что в Граце восьмицилиндровые дизельные ML как 163, так и 164 собирали.
Пусть даже и не Грац, но Зиндельфинген(11 позиция (сборочный завод)A, B, C, D, E....Зиндельфинген). А это далеко не Америка, как заявлялось
Цитата:
Сообщение от AlexBlack
...Скупая констатация фактов. "Америкос" (кстати, все мл там собираются) ...
На это и был мой коммент.
Вроде как неполный бред получается
__________________
Живите так, чтобы люди, сталкиваясь с вами, получали не травмы, а удовольствие!
Последний раз редактировалось КАМАЗ; 15.02.2011 в 08:56.
Все WDC собираются в Австрии, в г.Грац, на заводе, где Гелендвагены собирают. Это точно. Из расшифровки WIN следует.
Все AMG собирают в Аффальтербахе в Германии.
Думал что прикол, был уверен, что все они собраны в америке, а пробил свою, и как то призадумался.
Производитель и сборка Страна происхождения Федеративная Республика Германия Сборочный завод Sindelfingen Производитель DaimlerChrysler AG Адрес производителя , 70546 Stuttgart, Stuttgart, Germany
Сомневаюсь, что при возможности выбора из двух абсолютно одинаковых негарантийных авто, различающихся только подвеской вы во второй раз склонились бы к пневме...
Менял уже передние АМО.Компрессор не загорами. Всеравно бы взял пневму.
А в Сочи надо летать, а не кататься. А лучше не в Сочи.
Кто то уже такое делал, хотелось бы спросить итоговый прайс который получился и как убрать из компьютера инфу по airmatic? Да и есть ли при этом какие то сложности или нюансы?
Какие там нюансы? Покупаете аморты с пружинами, пневму всю отсоединяете и с помощью стара все деактивировать и отсоединить касаемое пневмы, чтобы не было ошибок. но оно Вам точно надо? сейчас есть бюджетные варианты починки пневмы. переоборудование Вам обойдется не совсем дешево.