Номера латвийские. От немецких тоже отличаются. Видимо недоучки в одном месте сконцентрировались.
Латвийские, российские, голландские. Все номера за редким исключением в Европе отличаются от немецких. Верю конечно в твой рассказ. Не могу сказать, почему не притормозил второй, третий, четвёртый... хотя вроде должен был (а)... в голову каждому не залезть. У одной голова болит, другая думает о детях, один думает, как сегодня с работы пораньше свалить, другой думает, ехать сейчас к любовнице или ...вечером?... и латвийские номера они вообще не видят.
Это нормальные люди едут в отпуск. Это не экстрим. А вот по Берлину иногда носятся думая что это гонки по Москве. Кстати за гонки с летальным исходом судьи дают пожизненное.
Помнишь историю с Артуром Абрахамом на Феррари в Берлине 230 вместо 80 в 2011 году?
Помнишь историю с Артуром Абрахамом на Феррари в Берлине 230 вместо 80 в 2011 году?
Я не в курсе.
Но я помню как один российский миллиардер на Кудамме на перекрестке стоял и газовал на Феррари и старая бабушка испугалась и упала на пешеходном переходе. Ему дали дикий штраф и 6 месяцев условно.
Я не в курсе.
Но я помню как один российский миллиардер на Кудамме на перекрестке стоял и газовал на Феррари и старая бабушка испугалась и упала на пешеходном переходе. Ему дали дикий штраф и 6 месяцев условно.
По А113 там где автобан по городу... стоял знак 80 и Артур вливал 230... догнали, остановили. Объяснение было- спешит на презентацию. Полиция сопровождала до места назначения, чтобы убедиться, не врёт ли? Точно не помню, по моему он получил 1360 евро штрафа, 4 пункта во Фленсбурге и отдавал права на 3 месяца
Крупная банда контрабандистов обезврежена правоохранительными органами города Берлин, заявил представитель таможенного управления Берлина и Бранденбурга Кристиан Ланнингер, пишет 25 июня газета Berliner Morgenpost.
Банда оперировала из Берлина и состояла из 12 человек в возрасте от 25 до 52 лет. Контрабандисты арестованы включая двух главарей банды. Одному из них 32 года другому 35.
Имена контрабандистов представитель таможни не сообщил, но заявил, что банда была интернациональной и у большинства ее членов имеется немецкое гражданство.
Контрабандисты ввозили автомобили класса люкс в Германию из России в обход таможни, подделывали документы, а затем продавали машины по всей Европе. Согласно данным таможни, с 2015 года эта банда ввезла в Германию и продала как минимум 200 автомобилей класса люкс и сокрыла налогов минимум на 3 млн евро.
Ланнингер рассказал, что спецоперацию против контрабандистов немецкие правоохранители начали рано утром 24 июня. Полицейские провели 21 обыск по всей Германии.
В ходе обысков полицейские конфисковали 25 автомобилей престижных марок, в том числе, таких как Мерседес, Порше и Феррари. Часть автомобилей были бронированы. Общую стоимость конфискованных автомобилей выясняют эксперты.
Помимо этого правоохранители конфисковали у контрабандистов крупные суммы наличными, яхту класса люкс и большое количество дорогих часов общей стоимостью 900 тысяч евро.
Также у преступников были изъяты 25 кг нелегальной пиротехники, ножи, кастеты и газовые пистолеты.
В полицейской спецоперации принимали участие 200 сотрудников из Берлина, Гамбурга, Потсдама, Дрездена и Франкфурта-на-Майне
Такого резкого экстрима вроде никогда не видел... но несколько раз в разных частях Германии видел машины с российскими номерами при 3 рядном автобане в одну сторону... тупо едущих 130-140 во втором ряду... при полном отсутствии машин на дороге... в основном джипы с багажником на крыше- направление Австрия, Швейцария, Франция... номера регионов различные
Я в феврале на «ваших номерах» (eurocar) выжал из машины все что можно на автобане ( рассказывал тебе ) , из за жутких пробок опаздывал на самолёт , особо на правила не смотрел . Разные ситуации бывают
Я не в курсе.
Но я помню как один российский миллиардер на Кудамме на перекрестке стоял и газовал на Феррари и старая бабушка испугалась и упала на пешеходном переходе. Ему дали дикий штраф и 6 месяцев условно.
Голландцы в Германии просто тупорылые создания , сами не едут и других не пропускают
Если про самых тупорылых (на дорогах Германии)... я уже писал... это румыны. Если про самых наглых... это итальянцы. Если про самых вежливых и аккуратных- это чехи. Но это мое мнение.
Если про самых тупорылых (на дорогах Германии)... я уже писал... это румыны. Если про самых наглых... это итальянцы. Если про самых вежливых и аккуратных- это чехи. Но это мое мнение.
Мне попадались исключительно голландцы, в большом количестве возвращающихся домой транзитом через Германию
Но конечно, Вам виднее )
Гугл про Феррари выдаёт историю 2004 года в Берлине, когда немецкий 60 летний гражданин Х.Л. на арендованном Феррари (380 л.с.) засадил на полном ходу (100 км/час показания пешеходов при разрешённых 50 в городе) в туристический микроавтобус (семья и 2 детей). Феррари (стоимость 130.000 евро) разбит вдребезги, автобусу нужен ремонт на 30.000 евро, сам Х.Л. лежал со сломанным коленом много недель в больнице.
Суд Берлина- За нанесение телесных повреждений по неосторожности (4 человека) и опасную езду в городе Х.Л. отдал права на 6 месяцев и получил штраф 60 дней отсидки в тюряге, которые он может заменить выплатой штрафа 1200 евро (20 евро за 1 день).
Объяснения водителя Феррари в суде- ... я ехал около 40-50 км/час... не включалась на холодную 2 скорость... я газанул... машина почему-то рванула вперед... и через 200 м был удар в микроавтобус...
Ученые из Германии создали совершенно новый способ лечения рака - он направлен на разрушение структуры злокачественных клеток, чтобы запустить процесс их самоуничтожения. Первые доклинические результаты показали многообещающие перспективы будущей терапии - разные культуры раковых клеток уничтожались в среднем за 4 часа. При этом терапия абсолютна безвредна для здоровых клеток
Немецкие ученые из Института исследования полимеров Макса Планка разработали молекулярный «кирпичик lego», который через специальную насадку может попадать внутрь как здоровых, так и злокачественных клеток. Сам по себе он безвреден, однако уникальные особенности раковых клеток запускают необходимые для борьбы с болезнью химические реакции.
Окружающая среда опухоли более кислая, а в самих клетках намного больше высокореактивных окислительных молекул из-за повышенной метаболической активности рака. Именно этими особенностями и воспользовались ученые для атаки на раковые клетки.
Для того, чтобы лечение запускалось, необходимо чтобы оба условия были соблюдены, объясняют авторы.
Мне одному показалось, или нет? ................... . И это не единичный случай. Люди на мощных авто так не делают ( опять же может из-за более высокой концентрации за рулем ).
все делают, за последние 15 лет культура-мультура вождения в германии чотко соответствует этническому составу "тоженемцев". Если 15 лет назад из второго ряда в левый "не глядя" встраивались скажем каждый 20й, то теперь проще посчитать тех кто НЕ встраивается, и без разницы ты в левом ряду 200кмч или 150 - легко подставляют.
думаю что теперь это стало нормой просто, если раньше в основном так делали только черные всех цветов, то теперь абсолютно все жители германии.
в РФ (ну европейская часть точно) и в РБ такое поведение крайняя редкость, и поэтому мне например это заметно сразу.
все делают, за последние 15 лет культура-мультура вождения в германии чотко соответствует этническому составу "тоженемцев". Если 15 лет назад из второго ряда в левый "не глядя" встраивались скажем каждый 20й, то теперь проще посчитать тех кто НЕ встраивается, и без разницы ты в левом ряду 200кмч или 150 - легко подставляют.
думаю что теперь это стало нормой просто, если раньше в основном так делали только черные всех цветов, то теперь абсолютно все жители германии.
в РФ (ну европейская часть точно) и в РБ такое поведение крайняя редкость, и поэтому мне например это заметно сразу.
все делают, за последние 15 лет культура-мультура вождения в германии чотко соответствует этническому составу "тоженемцев". Если 15 лет назад из второго ряда в левый "не глядя" встраивались скажем каждый 20й, то теперь проще посчитать тех кто НЕ встраивается, и без разницы ты в левом ряду 200кмч или 150 - легко подставляют.
думаю что теперь это стало нормой просто, если раньше в основном так делали только черные всех цветов, то теперь абсолютно все жители германии.
в РФ (ну европейская часть точно) и в РБ такое поведение крайняя редкость, и поэтому мне например это заметно сразу.
может в правилах немецких так положено делать?
Я бы не сказал, что весь сброд из Европы собран на дорогах Германии, но в этом есть какая то доля правды.
Доля правды, не больше.
Правда в том, что каждый из своей страны тащит на дороги Германии свой опыт, менталитет, соблюдение правил или похеризм.
Румыны, поляки, болгары, французы, итальянцы, русские, у всех есть свои иногда причуды и заморочки
И не надо отвечать за всех водителей РФ, что на дорогах Германии они самые примерные. Уж иногда я встречал разных отмороженных за последние 20 лет.
Повторюсь, население Германии ездит более-менее примерно по своей стране, и неважно, там сидит человек- водитель какого цвета и разреза глаз.
Большой город конечно делает нехорошую штуку. Мюнхен, Берлин, Кёльн- города куда мне не хочется ездить из за водителей молодёжи турецкой и арабских наций. Кто ездит часто в эти города, понимает о чем я.
На Западе Горбачева любят, дома - не особенно. В России до сих пор критикуют его политику, в том числе роль, которую роль генсек сыграл в процессе воссоединения Германии и, в частности, в процессе подготовки Договора об окончательном урегулировании в отношении Германии, подписанного 12 сентября 1990 года.
Критикуют Михаила Сергеевича на всех уровнях - вплоть до Владимира Путина, также упрекавшего последнего генсека и первого президента СССР в недальновидности. Основные претензии к Горбачеву таковы: за согласие на подписание договора он потребовал слишком мало денег и не предотвратил расширение НАТО на Восток.
"Договор 2+4" был подписан в Москве министрами иностранных дел ФРГ, ГДР, а также четырех держав-победительниц во Второй мировой войне: СССР, США, Великобритании и Франции. Этот документ положил конец разделению Германии. Были установлены новые границы, возвращен полный суверенитет и прояснены вопросы безопасности, включая членство в НАТО, сокращение вооруженных сил до 370 тысяч в воссоединенной Германии (до того момента полмиллиона военных было в одной только Западной Германии) и вывод советских военных из бывшей ГДР.
Переговоры проходили с мая по сентябрь 1990 года, а предварительные беседы начались сразу вскоре после падения Берлинской стены. О существовании некоего "списка претензий" СССР, согласно которому Горбачев якобы вел переговоры с Германией, немецким экспертам неизвестно. И это затрудняет анализ его "ошибок". Горбачев не верил в то, что объединить две Германии удастся столь быстро, и критиковал программу Гельмута Коля (Helmut Kohl) из 10 пунктов, которой канцлер ФРГ руководствовался в процессе воссоединения Германии с ноября 1989 года.
Однако уже в конце января 1990 года позиция Москвы изменилась: советская сторона признавала, что воссоединения Германии не избежать. Было решено начать переговоры четырех держав-победительниц с ФРГ и ГДР и рассмотреть вопрос о выводе советских войск. Окончательно "зеленый свет" Коль получил на переговорах в Москве 10 февраля 1990 года. Процесс уже было не остановить.
Одним из спорных моментов было членство воссоединенной Германии в НАТО. Москва изначально выступала за нейтральный статус, правительства Западной Германии и США были против нейтралитета. В итоге Горбачев уступил. В "Договоре 2+4" было прописано, что ни войска НАТО, ни ядерное оружие не будут размещены на территории бывшей ГДР. В кулуарах обсуждался и запрет на расширение НАТО на Восток, но западные дипломаты дали понять, что никаких обещаний в данной связи никто давать не собирается. В договоре пункта о нерасширении НАТО нет.
Критики Горбачева в России считают, что он должен был добиться вывода британских и американских войск с территории воссоединенной Германии. "Конечно, Советский Союз мог поднять вопрос о целесообразности дислокации иностранных войск в Германии, - отметил в беседе с DW Владислав Белов, заместитель директора по научной работе Института Европы РАН. - Но эта возможность была упущена". Москва также могла потребовать полного устранения американского ядерного оружия с территории Германии, уверен Белов. Однако Мартин Ауст (Martin Aust), специалист по истории Восточной Европы Боннского университета, не уверен, что у Кремля был шанс добиться полного общегерманского нейтралитета. "Это была бы старая модель, которую когда-то уже предлагал Сталин: объединение Германии как нейтрального государства, - рассуждает Ауст в интервью DW. - Аденауэр в свое время отказался от этого. И правительство Коля, вероятно, тоже отказалось бы".
Итак, Горбачева критикуют в России за то, что он не воспользовался случаем и не остановил НАТО. Кроме того, его критикуют за то, что Москва получила слишком мало денег за свое согласие. Экономическое положение Советского Союза в то время было плачевным. ФРГ предоставила помощь, сначала - продуктами, а летом 1990 года был выделен кредит на пять миллиардов западногерманских марок.
Незадолго до подписания "Договора 2+4" Коль и Горбачев договорились и о дальнейших выплатах. Канцлер ФРГ предлагал 10 млрд марок, Горбачев требовал как минимум 15 млрд. И 10 сентября 1990 года была достигнута договоренность: Москва получает 12 млрд марок плюс еще три миллиарда в виде кредита и выводит войска с территории ГДР. Федеральное правительство, очевидно, было готово выложить на стол и более крупную сумму. "Если бы Горбачев запросил 50 или 80 миллиардов марок, разве мы сказали бы "нет"?"*- заявил ранее в интервью DW Хорст Тельчик (Horst Teltschik), экс-советник Гельмута Коля в вопросах внешней политики. Бывший советский дипломат и советник Горбачева Валентин Фалин тоже полагал, что Москва могла тогда запросить вплоть до 100 млрд марок.
Критики Горбачева уверены, что генсек не умел торговаться и вести переговоры: в 1990 году он думал не столько о своей стране, сколько о собственной роли в истории. "Германия - в долгу перед Горбачевым и Советским Союзом, - отмечает боннский историк Мартин Ауст. - Горбачев был уверен в том, что сможет создать новый Советский Союз, интегрированный в новый миропорядок, в котором не будет места американо-советскому противостоянию и холодной войне". Однако его надежды не оправдались.
Горбачева в России критикуют и за поспешность: зачем нужно было так торопиться с объединением и выводом своих войск, почему генсек СССР так быстро дал себя уговорить? Историк Мартин Ауст понимает, чем была вызвана поспешность: уже тогда можно было предвидеть кризис внутри СССР. Путч, восстания в республиках, распад СССР, - кто знает, что было бы с германским единством сегодня, если бы договоренностей не удалось достичь уже в 1990 году. И Германия благодарна Горбачеву за то, что идею воссоединения страны удалось воплотить в жизнь столь оперативно.
Об этом редко вспоминают, однако не в последнюю очередь благодаря Горбачеву федеральное правительство Германии в свое время фактически стало представлять интересы Москвы на Западе. Германия сблизила Советский Союз и Россию с "большой семеркой", помогла получить поддержку Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), стать членом Международного валютного фонда (МВФ). Эти и многие другие шаги часто не упоминаются в дебатах о наследии Горбачева.
dw.de
Последний раз редактировалось kpischik; 13.09.2020 в 12:53.
Alla, Подскажи пожалуйста , в Берлине , Simon-Dach-Str. что за район ? С точки зрения жилья ?
Район Фридрихсхайн. Это восточный Берлин. Бывшая гдр. Там очень шумно. Если дом уже отреставрирован то будет приличные квартиры. Там сейчас приводят в порядок дома и улицы после гдр. Много русскоговорящих живет. От меня это 35 км ехать. Другая часть города.
