[mdi]

Сообщение от Medol

220 мм наружный диаметр

Спасибо! А Вы по кромке меряли или по месту прилегания ремня (и если по месту прилегания ремня, то по минимальной или максимальной высоте клиньев)?

[Zlak99]

Размер шкивов обычно указывается по высоте клиньев под ремень.

[Medol]

как Саша сказал

[cirkul]

посоветуйте где чипануться слегка недорого?

SLK r170 200 kompressor все агрегаты штатного размера

[Zlak99]

Сообщение от cirkul

посоветуйте где чипануться слегка недорого?

SLK r170 200 kompressor все агрегаты штатного размера

со штатными агрегатами сильно много не начипуешь. Год какой? а лучше вин - два разных мотора могут быть с разными возможностями.

[cirkul]

Сообщение от Zlak99

со штатными агрегатами сильно много не начипуешь. Год какой? а лучше вин - два разных мотора могут быть с разными возможностями.

Год 2002, мотор 111 - VIN: WDB1704441F260809

[Zlak99]

Сообщение от cirkul

Год 2002, мотор 111 - VIN: WDB1704441F260809

Вот. Мотор M111Evo отличается от двигателя автора темы весьма значительно. Как механикой так и электроникой.

Для "двухсотки" в наличии есть два варианта.

1: Шкив компрессора от "230" + чип - на выходе параметры как у "230"го то есть около 200лс

2: Тюнинговый шкив компрессора + доработка компрессора + чип - на выходе около 220лс





Шкивы коленвала для этих моторов я не делал, могу - но под заказ.
Под такие скорости вращения необходимо делать "портинг" данного компрессора - иначе начнет сам себя душить

[mdi]

Этап 3:
1) поменяли расходомер
2) поменяли форсунки
3) поменяли топливный насос
4) дописали прошивку (до бета версии )

Итог, адаптации прошли или почти прошли (проехал около 1000км), машина прёт, даже лучше чем ожидалось ну и хавает конечно достойно .

точные расходы и секунды дам чуть позже (если кому интересно), но есть ощущение что сейчас 6,5 или около того.

на стенд до переработки выпуска не поеду, так что по лс пока ничего сказать не могу

Спасибо Злаку99, ему отдельный респект! Порадовал!

[mdi]

Отключили продувку катализатора (без этого после шкивов и последней прошивки уже было никак)
Поставили прямоток (пламегаситель остался с воронкой, чтобы сильно шумно небыло)

Расход около 20л на 100км при среднеактивной езде

[Михал Саныч]

Сообщение от mdi

Отключили продувку катализатора (без этого после шкивов и последней прошивки уже было никак)
Поставили прямоток (пламегаситель остался с воронкой, чтобы сильно шумно небыло)

Расход около 20л на 100км при среднеактивной езде

результат стоит 20л? у меня 15 примерно по городу, 9 по трассе 120км/ч и я ничего не тюнил. если бы не те эмоции, что она мне дарит, то мне бы и 15 жалко было бы.

[mdi]

Сообщение от Михал Саныч

результат стоит 20л? у меня 15 примерно по городу, 9 по трассе 120км/ч и я ничего не тюнил. если бы не те эмоции, что она мне дарит, то мне бы и 15 жалко было бы.

Ну у меня до тюнингов выходило 11-12 по городу. Думаю после того как разберусь с 2 проблемами моего авто будет около 18 по городу, ну а если топить то 20 и выше.

А про эмоции - после доработок их ещё больше на все 25

[Михал Саныч]

Сообщение от mdi

Ну у меня до тюнингов выходило 11-12 по городу. Думаю после того как разберусь с 2 проблемами моего авто будет около 18 по городу, ну а если топить то 20 и выше.

А про эмоции - после доработок их ещё больше на все 25

интересно какой разгон до 100км и что стенд покажет

[Gorby]

У меня на трассе почти 19 с открытой крышей и ветроэкраном. Не жалею ни секунды. Ждите поста в моей ветке на выходных.

[mdi]

Сообщение от Михал Саныч

интересно какой разгон до 100км и что стенд покажет

самому интересно

[mdi]

Сообщение от Gorby

У меня на трассе почти 19 с открытой крышей и ветроэкраном. Не жалею ни секунды. Ждите поста в моей ветке на выходных.

ну 19 по трассе это ппц от заправки до заправки чтоли? совсем неудобно же

[Greger]

Оживим ветку

Сообщение от Gorby

У меня на трассе почти 19 с открытой крышей и ветроэкраном.

Ни хрена себе?! я аш поперхнулся
Трасса Ростов-Новороссийск, туда с верхом 7,7 литра, обратно без верха и с штатным ветрозащитным экраном 8,6 л/100. При том, с верхом ехал агрессивнее (кое где и 230км.ч.), без верха спокойно, в основном на круиз-контроле 110-120 км.ч.
slk 230, 170-449 2002г. всё штатное включая колёса 205/225-16

[Div]

Что же получилось в результате?
И главное, какая на текущий момент цена этого результата?
Я именно про SLK230. У меня 1997 года.

[mdi]

Сообщение от Div

Что же получилось в результате?
И главное, какая на текущий момент цена этого результата?
Я именно про SLK230. У меня 1997 года.

Доброго времени суток!

В результате получилось (по личным замерам с секундомером) что машина вышла из 7 секунд (это на начало года). Насколько точно сказать сложно. Потом была ещё прошивка весной.

Есть ещё ряд вопросов которые предстоит решить, но на это нужно время, а его сейчас нет. Например колёса 255/50 16 радиуса злобно цепляют задние арки, когда сажаешь машину так, чтобы она хорошо себя вела на дороге. Даже при интенсивном разгоне задница оседает и начинается шум и атас от шматков отлетающей резины. А при таком положении дел проверить нормально последние доработки я не смог.
Также в 16ые диски не удалось впихнуть более менее нормальные тормоза (все киты начинаются с 17ых колёс). На эти попытки ушло 1,5 - 2 месяца.
Вообще у меня эта машина долгострой

По деньгам (если тупо шкивы плюс мозги) - можно обращаться к тем, кто делал мне (пишите в личку я дам контакт). Так как у меня это тянется уже не один год и на машину ставилось всё по мере появления, а я не веду записей, сумму при всё желании не назову. Однако с моей точки зрения цена весьма гуманна за полученный результат.

Конечно как у амг32 показателей от таких доработок не будет, но машина изменится сильно и можно будет использовать её потенциал более полно.

Если конкретные вопросы - пишите.

[Div]

@mdi, ок, понял Сначала приведу свой труп в живое состояние, потом видимо займусь.
А с коробкой что делали? Автомат усиливали или мкпп стоит?

[mdi]

Сообщение от Div

@mdi, ок, понял Сначала приведу свой труп в живое состояние, потом видимо займусь.
А с коробкой что делали? Автомат усиливали или мкпп стоит?

Стоит акпп, на 250ткм я его поменял на более свежий б/у акпп )) Старый при старте зимой пинался и иногда сваливался в пробуксовку при резком повышении нагрузки. На 240ткм в старом при замене масла в фильтре нашли немного стружки. Я решил не рисковать и поменял его на чуть более свежий с пробегом 120ткм, пробуксовки пропали но пинки остались. Если налить чуть больше чем надо масла пинки пропадают, но появляются пробуксовки По мне лучше пинки Говорят это стандартная проблема, но пока не до неё

Вообще судя по всему мерседесовский автомат хороший - живучий так как и до меня его насиловали и я его крутил как следует и даже при этом я думаю до 300ткм он бы отходил (хотя народ в основном пишет что его предел 250ткм в среднем)

Вам удачи в восстановлении, до сезона ещё уйма времени