А что хотите услышать? Автожурналы пишут что лучшие шины. Я в некоторой степени доверяю им. У нас нет возможности проверить на своих авто разные шины. Я напишу, что Pirelli Winter Carving Edge (у меня) мне нравятся, но я на Nokian (кстати NokiaN!) не ездил. И наоборот, кто катает Nokian, на моих не катался. Всё ИМХО!
PS: Скорее возможен такой ответ - на чём езжу, то и лучшее, как и марка (модель) авто.
Последний раз редактировалось Odin; 20.01.2010 в 20:36.
Кто бы объяснил в чём глубокий смысл; летом ездить на 19-х дисках, зимой размером меньше - на 18-17-х? Езжу только на 19-х круглый год, при этом зимой значительно комфортней, потому как колдобоины, рельсы, бордюры, лежачие гибоны и проч. занесены и выровненны снегом и льдом, загородные трассы, ваще, гладкие, как европейские магистрали. До чего же мы подвержены стереотипам; один дятел так придумал по скудоумию и все за ним. По принципу; все побежали и я до кучи.
__________________
Кто ищет истины - не чужд и заблуждениям.
Кто бы объяснил в чём глубокий смысл; летом ездить на 19-х дисках, зимой размером меньше - на 18-17-х? Езжу только на 19-х круглый год, при этом зимой значительно комфортней, потому как колдобоины, рельсы, бордюры, лежачие гибоны и проч. занесены и выровненны снегом и льдом, загородные трассы, ваще, гладкие, как европейские магистрали. До чего же мы подвержены стереотипам; один дятел так придумал по скудоумию и все за ним. По принципу; все побежали и я до кучи.
Ну, во-первых, 17 или 18 колеса обладают большей высотой - следовательно мягче.
Во-вторых, иногда на 19 колеса тупо не найти шиповку.
В-третьих, у меня, например, машина пришла на 18 дисках. И чо, мне теперь их выкидывать?
В-четвертых, резина на 17 или 18 радиус тупо дешевле
В-пятых, мои "лыжи" 19дюймовые 295 ширины зимой хуже проваливаются сквозь слякоть до асфальта, чем штатная 255 резина.
Не знаю, как тебе - а мне вполне хватает аргументов, чтобы на зиму переобуваться.
__________________
В гараже W166 ML350 CDI и RR Evoque Coupe SD4
Было: W201 1.8, W202 С240T, W203 C230 Kompressor SportCoupe, W210 E280, W211 E320 4MATIC, W164 ML320 CDI
Кто бы объяснил в чём глубокий смысл; летом ездить на 19-х дисках, зимой размером меньше - на 18-17-х? Езжу только на 19-х круглый год, при этом зимой значительно комфортней, потому как колдобоины, рельсы, бордюры, лежачие гибоны и проч. занесены и выровненны снегом и льдом, загородные трассы, ваще, гладкие, как европейские магистрали. До чего же мы подвержены стереотипам; один дятел так придумал по скудоумию и все за ним. По принципу; все побежали и я до кучи.
1. Меньший радиус более комфортен, т.к. больше высота
2. Меньший радиус Уже => более проходим (лучше прогрызается до твердого грунта через всякий shit - но это вряд ли тема W164)
3. Резина меньшего радиуса дешевле
4. Дальше лень думать
Я имею в виду сам размер 255\60\R18 какие плюсы , какие минусы ? Комфорт и управляемость ?
У меня в соответствии с мануалом стоят 255/55/R18 Nokian SUV без шипов. По сравнению с летними на 19-ть наверное чуть помягче, но на пневме особо не не чувствуется разницы. С профилем 60 ещё мягче должны быть, но они больше в диаметре и хотя думаю встанут без проблем, показания спидометра и одометра будут подвирать.
Я бы рекомендовал всё-же 255/55/18 если ещё не купили.
PS: Извечный вопрос шипы-липучка. Машина тяжёлая, поставил не шипы, дорогу нормально держит. Про резину на GLK весом на 300 кг. меньше даже не задумывался, обул в шипованную.
Дык, господа, колёса летние на зимние с шипами я, истестно, меняю, но и те и другие одного 19-го размера с шинами 255/50. При этом, повторяю, зимой заметно комфортней по вышеуказанным причинам. По вашей логике на меньшем радиусе по нашим дорогам-колдобоинам ездить надо именно летом. Что касается 18-го, я бы его предпочёл как самый оптимум и ездил бы на них, но, увы, аппарат в спортпакете был с 19-ми летними. А когда, по случаю, предложили в упаковке 19-ю Хакку 5 маде ин Финикия, не смог устоять. Так что переход в зиму на меньший размер - это дело эстетики, но ни как не техники. Подсознание говорит; подошва зимней обуви должна быть толще летней. И всё! Других причин нет. Остальное домыслы.
__________________
Кто ищет истины - не чужд и заблуждениям.
Диски как у vinitto можно купить (или заказать) по тел.8-964-725-71-54 Руслан, другой поставщик - 8-903-229-36-36 Сергей, только объяснить какие, а то у них много разных интересных.
Господа, думаю заказать диски Dezent M hg 8.5x19 5x112 ET55 d70.1 High gloss, но есть сомнения по поводу диаметра d70.1, хотя к ним прилагаются втулки d70.1/d66.6. Насколько сие критично с т.з. технической надёжности и безопасности?
__________________
Кто ищет истины - не чужд и заблуждениям.
Что внутренний диаметр больше - вообще ни на что не влияет, втулки только для того, что-бы туда грязь не попадала. Но вот конфигуратор не предлагает вообще Dezent R19 на GLK, других радиусов ваш Dezent M hg есть. И c вылетом нужно быть очень осторожным, писал уже - лучше всего примерить, могут не встать.
Последний раз редактировалось Odin; 28.02.2010 в 16:28.
Спасибо за ссылку. Конфигуратор не возражает для ML350.
Да машины попутал, я то на GLK смотрел. Буду иметь ввиду, что на МЛ можно Dezent R19 поставить. Себе на МЛ для зимней резины какие-то колхозные купил, сейчас не нравятся.
Интересная тема. Может и мне кто нибудь подскажет. Я разместил в шинах/дисках обьяву о продаже колес в сборе: 295/25 ZR22(97Y), Болты-5Х112, Диаметр ступицы-D57.1, Вынос-ЕТ35. Мне один товарищь написал что на 164-й они не подойдут, а в РЛД утверждают что подходят, пробовать лень, т.к. они мне не нужны /машина только зимой экспл./. Кто прав?
Интересная тема. Может и мне кто нибудь подскажет. Я разместил в шинах/дисках обьяву о продаже колес в сборе: 295/25 ZR22(97Y), Болты-5Х112, Диаметр ступицы-D57.1, Вынос-ЕТ35. Мне один товарищь написал что на 164-й они не подойдут, а в РЛД утверждают что подходят, пробовать лень, т.к. они мне не нужны /машина только зимой экспл./. Кто прав?
Я, может, чего недогоняю, но ступичная дырка в мерседесах == 66.6, а никак не 57.1
__________________
В гараже W166 ML350 CDI и RR Evoque Coupe SD4
Было: W201 1.8, W202 С240T, W203 C230 Kompressor SportCoupe, W210 E280, W211 E320 4MATIC, W164 ML320 CDI
