[Susanin 30]

Сообщение от man55

А как у РРС со скрипами/сверчками в салоне?

Без претензий.

[Novik74]

Сообщение от man55

А как у РРС со скрипами/сверчками в салоне?

Никак В смысле нетуууу...

[Alexander1985]

Да, не скрипят как Мерседесы 166-ые. Увы, что есть, то есть. Разница есть. Я это тоже заметил.
Однако, это не означает, что там тишина прям совсем спустя время. Сверчки могут в любой машине вылезти и РР не исключение, просто менее выраженно.

Реально, кто-то был на тест-драйве ещё?
Придётся самому скоро идти )

[man55]

Сообщение от Alex550

Все тихо , в этом плане на высоте . Но у меня и в Е550 207 и М5 ничего не наблюдается

Сообщение от Susanin 30

Без претензий.

Сообщение от Novik74

Никак В смысле нетуууу...

Спасибо, прям заинтриговали

Раздражают скрипы/сверчки.. мл/гл/гле все этим страдали у меня понемногу, то появится где-то, то исчезнет, где-то удавалось устранить.. может слух слишком острый, или любовь ездить без музыки чтобы слышать мотор..

[Alex550]

Сообщение от man55

Спасибо, прям заинтриговали

Раздражают скрипы/сверчки.. мл/гл/гле все этим страдали у меня понемногу, то появится где-то, то исчезнет, где-то удавалось устранить.. может слух слишком острый, или любовь ездить без музыки чтобы слышать мотор..

У меня где то в 164 живет , правда не помню где, практически не езжу , но что то есть

[Вася Бушуй]

Сообщение от Susanin 30

Вы противоречите сами себе).



Первый пункт у меня тоже предпочтительней).


Ну это вырвано из контекста).
1. База-это барабан по умолчанию. Зачем обсуждать аксиому).
2. Я написал вам о том, что кому-то 50D например за 7,5 это нормальная комплектация (для 95% людей), а кому-то и этого мало. И эти 5% могут считать для себя условным барабаном такие машины). Вот именно второй пункт обсуждать и не имеет смысла, о чём и написал.

Никакого противоречия нет. Не только дилер бы с большей охотой продавал машины с полным конфигуратором, но и 100% покупателей предпочтут машину в которой есть весь конфигуратор, но сложность в том, что 99% из них не готовы за это платить. Вот по этому дилер и пытается найти некую "золотую середину" для каждого покупателя предлагая машины в разных комплектациях.
Это как на вторичке. Все хотят машину где побольше опций, но по цене базы или в лучшем случае плюс 50-100 тыщ рублей к цене базы)))

Причем тут что барабан для 5%? Барабан, это то, что барабан для 95%. Всегда найдется тот, для кого вообще любой МБ или БМВ, это барабан.
Я бы предложил такое определение "барабана" - Уровень оснащения (комплектации) автомобиля не соответствует его классу и статусу.
Вот раньше, когда были W124 и W210, встречались машины в комплектации как ВАЗ 2106. С ручными стеклами, с МКПП, без кондея и вообще без ничего. Вот это реально настоящий 100% барабан. Оттуда и пошло название "барабан", потому что внутри пусто, как в барабане)). Но такого сейчас уже давно нет.

[dapredator]

я бы в этой теме опросник прикрепил сверху: х5, гле, спорт, может кай еще, посмотреть предпочтения в принципе лояльной аудитории к мерседесу, но правда и так понятно что чаша весов не в пользу звезды)))

[BigBoss]

Сообщение от dapredator

посмотреть предпочтения в принципе лояльной аудитории к мерседесу, но правда и так понятно что чаша весов не в пользу звезды)))

Здесь форум "мерседесоводов", т.е. в основной массе владельцев МБ. И если предпочтения будут не в пользу "звезды", то возможны варианты:
- заказное голосование от продвиженцев других брендов.
- голосование распальцованных понторезов у которых денег на "нормальную" машину не хватило и "приходится ездить на этом дерьме в АМГ обвесе".
Потому что адекват покупает машину (любую - хоть "запорожец") по своей особой "любви" и будет прощать ей некоторые недочеты и восторгаться всеми преимуществами. В общем, как с женщиной... И она (машина) ответит соразмерно этой любви.
Блин... что то на лирику потянуло ...

[dapredator]

BigBoss в целом согласен, кроме взаимной любви
звезду любил, а она мне мозг е...а, как и сейчас другая жене, сверчками правда, но

[Вася Бушуй]

Сообщение от BigBoss

Здесь форум "мерседесоводов", т.е. в основной массе владельцев МБ. И если предпочтения будут не в пользу "звезды", то возможны варианты:
- заказное голосование от продвиженцев других брендов.
- голосование распальцованных понторезов у которых денег на "нормальную" машину не хватило и "приходится ездить на этом дерьме в АМГ обвесе".
Потому что адекват покупает машину (любую - хоть "запорожец") по своей особой "любви" и будет прощать ей некоторые недочеты и восторгаться всеми преимуществами. В общем, как с женщиной... И она (машина) ответит соразмерно этой любви.
Блин... что то на лирику потянуло ...

Ерунда какая))
Тех кто "тупо фанат марки" единицы. Подавляющее большинство выбирают авто по принципу цена/качество.
Обычно человек сначала выбирает авто, а уже потом приходит на форум владельцев. И очень редко кто выбирает марку авто по принципу регистрации на форуме

[BigBoss]

Сообщение от dapredator

звезду любил, а она мне мозг е...а,

А меня все любили: ГАЗ-21, ГАЗ-24, ИЖ-412, ГАЗ-3110, ФВ-Пассат, Опель-Омега, Хюндай-Тусан, ФВ-Туарег, МБ МЛ-350, МБ ГЛЕ-350. И все (кроме последнего) более чем по 100 000 км.

[BigBoss]

Сообщение от Вася Бушуй

Обычно человек сначала выбирает авто, а уже потом приходит на форум владельцев. И очень редко кто выбирает марку авто по принципу регистрации на форуме

+100500
Именно так. Сначала я осознанно купил Х-Туссан и стал членом их клуба. Затем осознанно выбрал Туарег и зарегился на их форуме. А теперь перешол к МБ и участвую на этом сайте. И именно осознанность выбора авто определяет мою любовь к нему и участие в форуме.

[Susanin 30]

Сообщение от man55

Спасибо, прям заинтриговали

Но я бы сейчас вместо РРС рассматривал бы только немцев). А вот когда у всех были "прошлые кузова", то РРС).

[man55]

Сообщение от Susanin 30

Но я бы сейчас вместо РРС рассматривал бы только немцев). А вот когда у всех были "прошлые кузова", то РРС).

Я выбираю ну очень неспешно, могу еще даж пару лет повыбирать )). Я на 292 еще только 15тыс наездил, так что не горит совсем. Да и новое не всегда значит лучшее.. У МБ даже наоборот, пару лет точно надо, пока залижут все косяки, или прийдется их зализывать самому регулярным посещением гарантии.
Но буду брать на долгосрок. И сейчас меня к тому же посещают мысли местами, что паркетники МБ внешне быстро устаревают, чего не скажу про кубик и РР.

[Alex550]

Сообщение от dapredator

я бы в этой теме опросник прикрепил сверху: х5, гле, спорт, может кай еще, посмотреть предпочтения в принципе лояльной аудитории к мерседесу, но правда и так понятно что чаша весов не в пользу звезды)))

Не факт , во первых , многих просто не интересует SUV , к седанам больше предпочтения .
Лично я хоть и заинтересован GLE58 , но что то внутри меня останавливает . Склоняюсь к S560 в ближайшей перспективе . Хотя идеально был GLC63S , но ему не хватило внутреннего объёма .
Так что все индивидуально. Хотя из полноразмерных SUV нравится RR , останавливает регулярное посещение дилера на предмет апгрейда электроники .
Так что однозначно предпочтения выделить нельзя . У Мерседес, на мой взгляд , однозначно лучше топовые седаны купе родстеры . Но между именно Е63 и М5 - выберу вторую

[Alexander1985]

Сообщение от man55

Я выбираю ну очень неспешно, могу еще даж пару лет повыбирать )). Я на 292 еще только 15тыс наездил, так что не горит совсем. Да и новое не всегда значит лучшее.. У МБ даже наоборот, пару лет точно надо, пока залижут все косяки, или прийдется их зализывать самому регулярным посещением гарантии.
Но буду брать на долгосрок. И сейчас меня к тому же посещают мысли местами, что паркетники МБ внешне быстро устаревают, чего не скажу про кубик и РР.

Кубик - вне времени!
По поводу косяков и зализывать по ходу эксплуатации +100 ) тут не угадаешь
Я в немцах вообще за рестайлинг, если есть на чем ездить и не приелось...
В случае с японцами можно взять сразу новую модель, они менее рисковые

В Киеве на тест-драйве GLE не появился?

[man55]

Сообщение от Alexander1985

Кубик - вне времени!

Сообщение от Alexander1985

Я в немцах вообще за рестайлинг, если есть на чем ездить и не приелось...

У меня так и получалось со всеми последними мерсами уже лет 10, все в рестайле брал.

Сообщение от Alexander1985

В Киеве на тест-драйве GLE не появился?

Честно, даже не интересовался пока
Вот видимо не загорелось во мне никакой искры, чтобы с 292 ехать тестить 167

[Alex550]

Сообщение от BigBoss

+100500
Именно так. Сначала я осознанно купил Х-Туссан и стал членом их клуба. Затем осознанно выбрал Туарег и зарегился на их форуме. А теперь перешол к МБ и участвую на этом сайте. И именно осознанность выбора авто определяет мою любовь к нему и участие в форуме.

Короче говоря , Вы - летун
Следующая марка BMW ?

[MVE707]

Сообщение от Admin

Обещанный мини обзор на 167

GLE 450 (цена от ~6.3)

Минусы:
- Базовый дизель 4 цилиндра 2л
- На тесте в Вешках по словам инструкторов представлена «предсерийная» версия, поэтому краска на кнопках стерлась, кнопка люка отвалилась, сенсоры на руле лагают. :
- Подушка руля без кожи. Пластик. Внимание: на GLE 53 так же в пластике.
- Качество базовой «кожи». Если Artico мы уже полюбили и за свои деньги это хорошее решение, то базовый салон на 167 хуже тактильно и хуже выглядит, чем Artico на каком нибудь CLA. НА ощупь жутковато.
- Можно конфигурировать только GLE 400 d 4MATIC First Class (от 7.820.000р, хороший 9.1млн). То есть если вы хотите конфигурировать новый GLE это в районе 9млн за дизель. Остальные фикс.
.

ждали новую машину, теперь даже рад, что купил ГЛЕ

[BigBoss]

Сообщение от Alex550

Короче говоря , Вы - летун

Номинально - да. По факту - нет. Первые машины были Советские - причина ясна. Затем немцы. И это уже любовь. Х-Тусан это осознанный переход от седана к SUV, но финансы определили уход от немцев. При возможности вернулся. Туарег. Ну и теперь второй уже SUV от МБ и в перспективе (если без революций) - третий.

Сообщение от Alex550

Следующая марка BMW ?

А вот тут не угадал. При всей любви к немцам БМВ (почему то) никогда не нравился. Единственная машина от БМВ по вкусу это соседская GT BMW 530d xDrive.