вот именно со своими машинами обычно так и просходит, если надо что то подкинуть для проверки, то снимается с машин сотрудников, это обычная практика...
ве меня немного не поняли, автосервис мой поэтому это исключено.
__________________
Отдыхать либо не когда, либо не на что )))
Еще вот что заметил, поворачиваю ключ включается реле топливного насоса и насос какчает и патом перестает, после этого когда поворачиваю ключ на старт то начинает гудеть другое реле (может быть оно и есть реле стартера) и патом перестает. Может все таки стартер гонит собака ?? как можно проверить идет на него ток или нет ?? основной плюс идет, как проверить с салона идет ли дополнительный ?? какой провод прозвонить ?
__________________
Отдыхать либо не когда, либо не на что )))
с магнитолой никакой связи, дело не в ней.
Реле стартера в отсеке который в моторном, справа по ходу на перегородке.
На форуме была картинка где и было упоминание как посмотреть по наличию предохранителя какое втягивающее реле стоит, электронное или обычное. Если втягивающее электронное, то реле нету и соответственно нету предохранителя.
Да это я так ))) Мало ли что фрицы напридумывали. Все таки паходу стартер. Я машину с улицы затащил на станцию может че оттаяло или наоборот влага попала от перепада температуры ?
__________________
Отдыхать либо не когда, либо не на что )))
Nikola 320 проверьте реле К8 (рядом а АКБ) реле блока управления топливной системой и зажиганием
Был в похожей ситуации оказалась усик в релюшке отошел. Электрик разобрался
Nikola 320 проверьте реле К8 (рядом а АКБ) реле блока управления топливной системой и зажиганием
Был в похожей ситуации оказалась усик в релюшке отошел. Электрик разобрался
Когда зажигание поворачиваю то слышно как насос работает, соответственно это не реле
__________________
Отдыхать либо не когда, либо не на что )))
с магнитолой никакой связи, дело не в ней.
Реле стартера в отсеке который в моторном, справа по ходу на перегородке.
На форуме была картинка где и было упоминание как посмотреть по наличию предохранителя какое втягивающее реле стоит, электронное или обычное. Если втягивающее электронное, то реле нету и соответственно нету предохранителя.
Посмотрел, паходу электронное. Завтра буду снимать стартер.....
__________________
Отдыхать либо не когда, либо не на что )))
Тогда вряд ли стартер с электронной втягивающей. При электронной втягивающей нет на Ашке 8-го предохранителя и в моторном отсеке нет реле стартера. Я вообще то где то натыкался на инфу, что стартера с электроникой устанавливались на Ашки год-два . Где то 2001-2002года, но так ли это не уверен...
Тогда вряд ли стартер с электронной втягивающей. При электронной втягивающей нет на Ашке 8-го предохранителя и в моторном отсеке нет реле стартера. Я вообще то где то натыкался на инфу, что стартера с электроникой устанавливались на Ашки год-два . Где то 2001-2002года, но так ли это не уверен...
Открыл по VIN стартер обычный стоит. Неужели стартер блин хреново будет если не он
Какие еще будут идеи чтоб проверить стартер или нет
__________________
Отдыхать либо не когда, либо не на что )))
Когда зажигание поворачиваю то слышно как насос работает, соответственно это не реле
Как хотите... Но за бензонасос отвечает реле К7 (реле топливного насоса)
Реле стартера К6, (если ошибаюсь Kovax поправит), находится, как уже упоминалось, в моторном отсеке, по правому борту есть пластиковый отсек, закрытый крышкой на трёх торксовых винтах. Снять крышку, раздвинуть пучки проводки и там, в глубине увидите несколько релюшек, нужная Вам - зелёного цвета, это и есть реле стартера. Срабатывает она или нет проверить можно, приложив к нему палец, а помощник пусть делает попытку включить стартер. Вот и станет понятно, щелкает она или нет.
А ещё подсказки можно получить вот на этом сайте
У меня, когда проблема со стартером была, так я тут всю инфу для себя нарыл. Нужная Вам инфа под пунктами 66, 66а и 66b. Комп переводит, конечно весьма коряво, но фотки, картинки, плюс хоть и дубовый перевод и можно разобраться. Удачи...
Реле стартера К6, (если ошибаюсь Kovax поправит), находится, как уже упоминалось, в моторном отсеке, по правому борту есть пластиковый отсек, закрытый крышкой на трёх торксовых винтах. Снять крышку, раздвинуть пучки проводки и там, в глубине увидите несколько релюшек, нужная Вам - зелёного цвета, это и есть реле стартера. Срабатывает она или нет проверить можно, приложив к нему палец, а помощник пусть делает попытку включить стартер. Вот и станет понятно, щелкает она или нет.
А ещё подсказки можно получить вот на этом сайте
У меня, когда проблема со стартером была, так я тут всю инфу для себя нарыл. Нужная Вам инфа под пунктами 66, 66а и 66b. Комп переводит, конечно весьма коряво, но фотки, картинки, плюс хоть и дубовый перевод и можно разобраться. Удачи...
Реле при попытке завести машину щелкает, значит рабочее (((
__________________
Отдыхать либо не когда, либо не на что )))
всю тему не чтиал, не осилил.
а не проще снять проводок тоненький со втягивающего и посмотреть - приходит-ли на него плюс при положении ключа "старт"? да или просто подать плюс на втягивающее и тем проверить исправность реле и стартера....
всю тему не чтиал, не осилил.
а не проще снять проводок тоненький со втягивающего и посмотреть - приходит-ли на него плюс при положении ключа "старт"? да или просто подать плюс на втягивающее и тем проверить исправность реле и стартера....
Извините, предлагая подобный способ проверки, Вы хорошо представляете где расположен стартер и как добраться то названного проводка?
хреново будет если не он
