[Alex550]

Сообщение от Дмитрий В.Г.

да, только удовольствия от езды ноль
...

Неосмотрительно так отзываться об автомобиле которого и в глаза не видели , только на картинке
Взрослые же люди

[Alex550]

Сообщение от KAY_AMG

C дизельным

Андрюха , ты все же взял LR5 ? думал , один я был такой уникум был

[Alex550]

Сообщение от Gosha Tech

СУВ заряженный ни разу не семейная телега , на мой скромный взгляд. Зачем брать 63 мотор или ТрекХавк? Чтобы на этих табуретках возить семью? Шатать их в поворотах, долбить их попки на кочках? Один два раза свозить в школу - еще норм, заехать в ресторан тоже. В моем понятии семейный САВ - это когда вся семья передвигается на нем постоянно.

Как правило, если у человека есть деньги на заряженный САВ, то в семье есть что то типа Е400 или БМВ 5 серии как вторая машина, ну или форд мондео...на которых катают жены ) в 90 процентах случаев это так )

Что в вашем понимании заряженная ? Если 60% форума писают от четырехцилиндров солярки , а остальные считают очень быстрым GLE400
По сути это все и есть family car

[Alex550]

Сообщение от KAY_AMG

Стереотипы 90-х

Лично у меня постоянно глючит Navi, буквально вчера отрубился один дисплей ( тут я понял зачем нужен второй ). Лечится все как правило перезаводом авто , не напрягает , но забавно ..... три раза сервис с июня посетил ,нулевая машина , проехал всего 3000 км и вот опять собираюсь , recall пришёл

[Odin]

Сообщение от twb

Ну, не стоит забывать, что мы считаем разгон до 100 км/ч. Поэтому Ваш расчет чуть натянут. Разница в корпусах и метрах в конце пути считается все же из разницы в текущих скоростях, то есть второй автомобиль не стоит на месте в данный момент))

Конечно натянут, не спорю. Это так, для сильно упрощенной наглядности разницы в динамике.
И это просто в пику тем, кто пишет что секунды на СУВ/САВ - это только маркетинг и плацебо.

[Odin]

Сообщение от Gosha Tech

Скажи это Гранд Чирокки ТрэкХавк ) Понятно, что с квотером проблемы будут, по сравнению с седанами, но до 200 км в ч - злой товарищ.

Про ТрекХавк ничего не знаю (не было такого в 14-ом году), но после теста ML400 решил посмотреть Grand Cherokee SRT
- движок 6,4 литра, разгон 5.0 сек. На ML AMG кошелёк тонковат был.
Почитал про это ведро с гвоздями в интернете и забыл эту тему, чур меня.

Сообщение от Alex550

Лично у меня постоянно глючит Navi, буквально вчера отрубился один дисплей (тут я понял зачем нужен второй ). Лечится все как правило перезаводом авто , не напрягает , но забавно ..... три раза сервис с июня посетил, нулевая машина, проехал всего 3000 км и вот опять собираюсь, recall пришёл

Кай, уверен, ты не реже на сервисе был со своим нулёвым Диско.
Об этом я как раз тебе и писал - LR (RR) может и очень комфортные внутри авто и едут прилично,
но торчать на сервисе по 1,5 - 2 часа или остаться без машины на полдня-день раз в 1-3 месяца совсем некомфортно.
Я лучше на МВ некомфортно буду ездить, на предыдущем своём МЛ за 5 лет ни разу в сервис не на ТО не заезжал.

[Gosha Tech]

Сообщение от Odin

Про ТрекХавк ничего не знаю (не было такого в 14-ом году), но после теста ML400 решил посмотреть Grand Cherokee SRT
- движок 6,4 литра, разгон 5.0 сек. На ML AMG кошелёк тонковат был.
Почитал про это ведро с гвоздями в интернете и забыл эту тему, чур меня.

ТрекХавк почитай посмотри - уделывает любой АМГ , только шильдика понтового не будет.

[Odin]

Он уделывать AMG будет год или чуть больше, потом начнёт сыпаться всё и везде. Даже смотреть не буду.

[Odin]

Сообщение от qwert2802

Вы серьезно?

Почти.
А если действительно серьёзно сравнить GLE 350d (7,1 сек до 100) и GLE 400 (6,1 сек до 100) по формулам из физики для 6-го класса,
то получается следующая картинка:
Через 6.1 секунду 350d будет отставать почти на 12 метров, а через 7.1 секунду уже больше чем на 14 метров.
А вот на квотере дизельный отстанет от бензинового уже больше чем на 50 метров.

[Alex550]

Сообщение от Odin

Он уделывать AMG будет год или чуть больше, потом начнёт сыпаться всё и везде. Даже смотреть не буду.

Вообще не понимаю откуда что берёте ? Из облака ? Утверждение о надежности 63-го 166 из области фантастики , это точно

[Odin]

Не знаю про надёжность 63-го 166, не интересовался потому как всё равно не по карману.
А вот "большой широкий" точно ведро с гвоздями, по ломучести переплюнет любой AMG.

[Alex550]

Сообщение от Odin

Кай, уверен, ты не реже на сервисе был со своим нулёвым Диско.
Об этом я как раз тебе и писал - LR (RR) может и очень комфортные внутри авто и едут прилично,
но торчать на сервисе по 1,5 - 2 часа или остаться без машины на полдня-день раз в 1-3 месяца совсем некомфортно.
Я лучше на МВ некомфортно буду ездить, на предыдущем своём МЛ за 5 лет ни разу в сервис не на ТО не заезжал.

А вот , не факт . Мой нулёвый диско , за восемь месяцев владения и пробега порядка 5000 км , ни разу так сервис и не посетил ... так что раз на раз не приходится ... а вот все три или четыре нулевых RR SPORT / Velar с пробегом до 700-1000 км имели глюки с навигацией ...

[KAY_AMG]

Сообщение от Gosha Tech

Одно дело, когда ты шатаешь СУВ на треке, другое дело - когда в городе. На треке ты гонишься за секундами в круге...да тут СУВ реально баловство. Но извини меня, когда ты Гелик 63 заводишь в не слишком крутой поворот на Мкаде и он кренится как пиписка перебухавшего человека, другое дело, когда ты едешь на Каене Турбо и кайфуешь от того, как хорошо держит машина на скорости себя в повороте.

Мы же в конце концов обсуждаем СУВы в первую очередь, так что о ралли на треке априори речь не должна вестись, ровно как и о седанах а ля 911 и МБ гтс\гтр.

Так вот опять тот же вопрос - если машина одна в семье - зачем покупать табурет? Ты же не будешь в шашки играть с ребенком на заднем? Зачем их пугать быстрым ускорением?

Мощный САВ, как правило, мы берем для СЕБЯ, потому что хочется\нравится. Женам покупаем, как правило, что то по спокойнее (олигархов местных не берем в расчет).

Когда мне про Кай рассказывают такие вещи, мне прям смешно становится, мы с товарищем взяли на длительный тест Кай турбо, доехали по МКАДу от ПЦМ до Можайки, развернулись и вернули обратно, для меня вообще это худший СУВ, и даже хуже и МБ и Х5, я вообще не вкурил его, и все чем вы так восхищаетесь в Кайене для меня одни сплошные минусы, а топом я все равно считаю РР, и если уж СУВ один, то одназначно РР, а если уж два , то второй телегой уж точно не америкос

[KAY_AMG]

Сообщение от Alex550

Лично у меня постоянно глючит Navi, буквально вчера отрубился один дисплей ( тут я понял зачем нужен второй ). Лечится все как правило перезаводом авто , не напрягает , но забавно ..... три раза сервис с июня посетил ,нулевая машина , проехал всего 3000 км и вот опять собираюсь , recall пришёл

Нет сча не ломающихся машин- нетууууу, я это постоянно говорю, верить в надежную тойоту или в надежный мерс - это смешно

[KAY_AMG]

Сообщение от Odin

Про ТрекХавк ничего не знаю (не было такого в 14-ом году), но после теста ML400 решил посмотреть Grand Cherokee SRT
- движок 6,4 литра, разгон 5.0 сек. На ML AMG кошелёк тонковат был.
Почитал про это ведро с гвоздями в интернете и забыл эту тему, чур меня.


Кай, уверен, ты не реже на сервисе был со своим нулёвым Диско.
Об этом я как раз тебе и писал - LR (RR) может и очень комфортные внутри авто и едут прилично,
но торчать на сервисе по 1,5 - 2 часа или остаться без машины на полдня-день раз в 1-3 месяца совсем некомфортно.
Я лучше на МВ некомфортно буду ездить, на предыдущем своём МЛ за 5 лет ни разу в сервис не на ТО не заезжал.

Мне диско проблем вообще не доставлял и никогда ни в каких путешествиях не подводил и тоже я на ездил только на ТО и поболее чем 5 лет

[Alex550]

Сообщение от KAY_AMG

и если уж СУВ один, то одназначно РР, а если уж два , то второй телегой уж точно не америкос

А ГЛЕ это америкос или как ?
PS я кстати тоже не вкурил чем кайон всех цепляет ?)

[KAY_AMG]

Парни, ну скажите мне , где вы гоняеете в Москве, я лично передвигаюсь а не гоняю, это просто сча стало невозможно, *****ов за рулем полно, таксисты меня просто выбешивают своей тупостью, ограны везде по 40-60 км/ч, камер понатыкано по 5шт на км, где гонять то

пс

Если только за МКАДом на риге/платнике/симферопольке и то там сча камеры и ограны в 120км/ч


ппс

Вот поэтому мне и смешно про секунды и сколько она там от 0-100 и про спортивность СУВа рассуждать, это все уже вопрос этетического восприятия и кошелька со статостностью владельца, а мож просто стереотипы и фишки больших мегаполисов

[KAY_AMG]

Сообщение от Alex550

А ГЛЕ это америкос или как ?
PS я кстати тоже не вкурил чем кайон всех цепляет ?)

Ну разрабатывался он точно для американского рынка, но потом зашел и на Европу и популярным стал везде как и Х5

[Alex550]

Сообщение от KAY_AMG

Ну разрабатывался он точно для американского рынка, но потом зашел и на Европу и популярным стал везде как и Х5

Это понятно ... считать то его кем ? , если вторым ( третьим ) в гараж ?

[KAY_AMG]

Вон как раз вчера наблюдал в потоке на садовом, едет чел на новом Г63, тошнит , весь в телефоне, как и все соседи по движению, стартует и тут же упирается во впереди стоящего, только и видно как приседает и клюет)))
Стильно красиво мощно, но при этом не быстро как 10 лет назад