[Владелец]

Сообщение от Вадим***

Ну без тебя прям не понять.
В потоке они одинаковые будут.Унификация дурацкая и все.Твои свесы и расстояния между колес, НЕ видно когда машина едет.Это не памятник.

[Вадим***]

[McDime]

Если дизайн будет одинаковым, то действительно будет не понять. Из далека можно было даже спутать Эску и Цешку в уходящих поколениях. И новый CLS с CLA. А разница между А и Ц в базе ещё меньше. А если человек далёк от машин, то и подавно.
В общем, я надеюсь, что они таки будут не под копирку.
П. С. Ауди я тоже из далека не сразу различаю. 4 с 6 и 6 с 8. Зато БМВ более-менее сразу видно.

[Вадим***]

Сообщение от McDime

Если дизайн будет одинаковым, то действительно будет не понять. Из далека можно было даже спутать Эску и Цешку в уходящих поколениях. И новый CLS с CLA. А разница между А и Ц в базе ещё меньше. А если человек далёк от машин, то и подавно.
В общем, я надеюсь, что они таки будут не под копирку.
П. С. Ауди я тоже из далека не сразу различаю. 4 с 6 и 6 с 8. Зато БМВ более-менее сразу видно.

Так это очевидно.Никто с линейкой не бегает.
Обезличивание моделей стало нормой.

[Vego]

Сообщение от Вадим***

Так это очевидно.Никто с линейкой не бегает.
Обезличивание моделей стало нормой.

Ох уж эти сопли по поводу дизайна)
"никогда такого не было и вот опять" (с)

Это называется не "обезличивание", а единый дизайн код. Язык у каждой марки свой, при этом деление моделей дизайном на классы вообще понятие условное и нет никакого практического смысла делать их приниципиально разными. Для премиального сегмента наоборот, они должны быть безошибочно узнаваемыми именно на уровне марки, а не модели.

Мерседес почти всегда делал машины похожими, потому, что это подчеркивало статус марки и владельца, мол не важно какая у тебя модель, это в любом случае Мерседес.

[Вадим***]

Сообщение от Vego

Ох уж эти сопли по поводу дизайна)
"никогда такого не было и вот опять" (с)

Это называется не "обезличивание", а единый дизайн код. Язык у каждой марки свой, при этом деление моделей дизайном на классы вообще понятие условное и нет никакого практического смысла делать их приниципиально разными. Для премиального сегмента наоборот, они должны быть безошибочно узнаваемыми именно на уровне марки, а не модели.

Мерседес почти всегда делал машины похожими, потому, что это подчеркивало статус марки и владельца, мол не важно какая у тебя модель, это в любом случае Мерседес.

Много слов.Определите в потоке новый СLS и CLA?

[Alex550]

Сообщение от Вадим***

Так это очевидно.Никто с линейкой не бегает.
Обезличивание моделей стало нормой.

С Ауди все началось , есть такое

[4matic]

Сообщение от Вадим***

[/B]

Много слов.Определите в потоке новый СLS и CLA?

Этот пример - моя боль.
Как можно было так визуально свести бизнес-купе с шавкой?! К тому же после того каким самобытным и красивым, на мой вкус, был предыдущим CLS!
Каждый раз вижу и огорчаюсь.

[Shmikl]

А кто-нибудь знает ответ?:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Hans Moleman]

Сообщение от Shmikl

А кто-нибудь знает ответ?:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Это место, где будет заканчиваться стекло панорамной крыши.
Например 223:

[Andrew D.]

Сообщение от Shmikl

А кто-нибудь знает ответ?:
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Там пластиковая вставка, под которой стоит антенна. Вместо плавничка.

[Shmikl]

Сообщение от Hans Moleman

Это место, где будет заканчиваться стекло панорамной крыши.

По такой логике, впереди должно быть место, где должна начинаться панорама?

[KAY_AMG]

Типа С53АМГ

[мойкотик]

Сообщение от Вадим***

[/B]

Много слов.Определите в потоке новый СLS и CLA?

Разница видна с одного взгляда, кинутого мельком.

Проблема надумана.

[Вадим***]

Сообщение от мойкотик

Разница видна с одного взгляда, кинутого мельком.

Проблема надумана.

W218 почему то ни с кем не путали. Хоть как смотри.
Тем более с более низким классом.

[Nский]

Сообщение от Vego

Ох уж эти сопли по поводу дизайна)
"никогда такого не было и вот опять" (с)

Это называется не "обезличивание", а единый дизайн код. Язык у каждой марки свой, при этом деление моделей дизайном на классы вообще понятие условное и нет никакого практического смысла делать их приниципиально разными. Для премиального сегмента наоборот, они должны быть безошибочно узнаваемыми именно на уровне марки, а не модели.

Мерседес почти всегда делал машины похожими, потому, что это подчеркивало статус марки и владельца, мол не важно какая у тебя модель, это в любом случае Мерседес.

Да да да, успокаиваете и себя и всех у кого автомобиль подороже))))

[Nский]

Сообщение от мойкотик

Разница видна с одного взгляда, кинутого мельком.

Проблема надумана.

Точно надуманна)) мы даже знаем кем в том самом главном штабе )))

[4matic]

Сообщение от Вадим***

W218 почему то ни с кем не путали. Хоть как смотри.
Тем более с более низким классом.

100%
И они были красивыми оригинальными кузовами.
Честно говоря, сейчас не могу даже представить покупателя new CLS. Кто эти люди?! Зачем эта тачка. Чтобышто

[мойкотик]

Сообщение от Вадим***

W218 почему то ни с кем не путали. Хоть как смотри.
Тем более с более низким классом.

Так и 257-й не путают.

[Вадим***]

Сообщение от мойкотик

Так и 257-й не путают.

А чего его путать...акула едет с отрубленным задом.
А за ней акуленок такой же.