20.07.2019, 01:25
|
#1561
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от Simon
Да ничем панамера не лучше s купе. Это тоже самое, что 5ка бмв и е класс.
|
А о какой панаме речь ?
Пятерки и ешки тоже разные бывают
|
20.07.2019, 04:03
|
#1562
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
В S класс
Покатался на панаме , правда 6 горшковой , фуфлр голимое
|
А чего фуфло то, более конкретно ? Что, хуже ешки/пятака ? 😎 и чем хуже 6-ти горшкового эс класса ? 😎
|
20.07.2019, 08:38
|
#1563
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
А чего фуфло то, более конкретно ? Что, хуже ешки/пятака ? и чем хуже 6-ти горшкового эс класса ?
|
Насчёт ешки и пятерочки , базара нет . Им ( те что в стоке ) с Порш не поспорить . Порш на голову выше . Но не S - никогда . Касаемо S класс - шести горшковый как-то не солидно . На любителя . Спорить не буду о потребительских качествах не буду т к просто не понимаю такие машины с такими движками
Хотя наверное это их роднит - оба ватные .
панама с шестёркой - мне не понравилась от слова совсем . Товарищ поменял бмв семерку ( с восьмерочкой ) после лиза на Порш . Разница заметная . Да и мне лично не понравилась такая Порш ) - как едет , комфорт , все эти стеклянные пыльные мониторы и тд . Уверен что с мощными двигателями совсем другой коленкор . А этот вариант для тех кто любит глазами . Просто модно
Мнение сугубо личное . Не судите строго
Последний раз редактировалось Alex550; 20.07.2019 в 08:40.
|
20.07.2019, 08:42
|
#1564
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
По теме , повторюсь
Панама интереснее на мой взгляд нежели GT 4 калитки
|
20.07.2019, 14:23
|
#1565
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
Насчёт ешки и пятерочки , базара нет . Им ( те что в стоке ) с Порш не поспорить . Порш на голову выше . Но не S - никогда . Касаемо S класс - шести горшковый как-то не солидно . На любителя . Спорить не буду о потребительских качествах не буду т к просто не понимаю такие машины с такими движками
Хотя наверное это их роднит - оба ватные .
панама с шестёркой - мне не понравилась от слова совсем . Товарищ поменял бмв семерку ( с восьмерочкой ) после лиза на Порш . Разница заметная . Да и мне лично не понравилась такая Порш ) - как едет , комфорт , все эти стеклянные пыльные мониторы и тд . Уверен что с мощными двигателями совсем другой коленкор . А этот вариант для тех кто любит глазами . Просто модно
Мнение сугубо личное . Не судите строго
|
Алекс, ты в теме, поэтому быстрее всё по полочкам разложим !
итак:
1. пятак/ешка/гт4/8-ка - не конкурент панаме, только на бумаге 2 последние телеги
2. нет лучше и гармоничней бизнес седана с 6-ой, чем панама ! если назовешь что то другое, я сильно удивлюсь ) определили, что то, что назвали выше не конкурент, а эс класс с 6-ой за руль, смешно ) поэтому онли панама ! ватная в сравнении с авто, с 8-ой, да ! но если сравнивать авто с 6-ой, то всё там заебэ и спорта, и комфорта отличный баланс ! для тех кто любит не только глазами, но и душой
3. по поводу v8... даже имея на борту эту трансмиссия и мотор, гт4 не конкурент панаме турбаку ! остаётся эс класс 63... да, для меня тоже эс класс 63 (рест) интереснее чем турбак, в целом по совокупности потребительских качеств. Но например по качеству исполнения салона и комфорту авто в целом панама эске не уступит, просто они разные. И я тебе скажу, панама к эске намного ближе (они почти равны), чем тот же гт4 к панаме (большой разрыв).
пс
с v6 - онли панама (и не обломаешься никогда в жизни) или авто уровнем ниже, даже эс класс здесь не канает !
с v8 - эс класс интереснее, но панама достойная, при этом мега близка по уровню !
теперь основной вопрос... накуя v8 на эври дей большому седану ?
ответ ... только если это мега сбалансированная панама гтс ))) спортивная )
или эс класс 63 ))) комфортный )
|
20.07.2019, 16:01
|
#1566
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
Алекс, ты в теме, поэтому быстрее всё по полочкам разложим !
итак:
1. пятак/ешка/гт4/8-ка - не конкурент панаме, только на бумаге 2 последние телеги
2. нет лучше и гармоничней бизнес седана с 6-ой, чем панама ! если назовешь что то другое, я сильно удивлюсь ) определили, что то, что назвали выше не конкурент, а эс класс с 6-ой за руль, смешно ) поэтому онли панама ! ватная в сравнении с авто, с 8-ой, да ! но если сравнивать авто с 6-ой, то всё там заебэ и спорта, и комфорта отличный баланс ! для тех кто любит не только глазами, но и душой
3. по поводу v8... даже имея на борту эту трансмиссия и мотор, гт4 не конкурент панаме турбаку ! остаётся эс класс 63... да, для меня тоже эс класс 63 (рест) интереснее чем турбак, в целом по совокупности потребительских качеств. Но например по качеству исполнения салона и комфорту авто в целом панама эске не уступит, просто они разные. И я тебе скажу, панама к эске намного ближе (они почти равны), чем тот же гт4 к панаме (большой разрыв).
пс
с v6 - онли панама (и не обломаешься никогда в жизни) или авто уровнем ниже, даже эс класс здесь не канает !
с v8 - эс класс интереснее, но панама достойная, при этом мега близка по уровню !
теперь основной вопрос... накуя v8 на эври дей большому седану ?
ответ ... только если это мега сбалансированная панама гтс ))) спортивная )
или эс класс 63 ))) комфортный )
|
Абсолютно
Если бизнес седан - то панама даже с шестёркой выбор предпочтительнее других немцев . Салфетку в кармане (пыль с мониторов смахивать ) и в путь
V8 - это вещь в любом исполнении . В настоящее время такие моторы уже стали в своём роде эксклюзивными
И на S (v8) на каждый день - отличное авто , но особо драйва нет - комфорт , топить на нем просто не хочется . Для этого 63 . Хотя для мегаполиса , допускаю что и шестерки передвигаться за глаза . Я , например , достаточно много времени передвигаюсь по хайвеям - с шестерками мне очень было бы грустно
Кстати , GT4 63 салон - ничего так . Посидел у дилера - так чтобы придраться к чему либо - ничего такого нет . Все отлично
|
20.07.2019, 16:59
|
#1567
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
Абсолютно
Если бизнес седан - то панама даже с шестёркой выбор предпочтительнее других немцев . Салфетку в кармане (пыль с мониторов смахивать ) и в путь
V8 - это вещь в любом исполнении . В настоящее время такие моторы уже стали в своём роде эксклюзивными
И на S (v8) на каждый день - отличное авто , но особо драйва нет - комфорт , топить на нем просто не хочется . Для этого 63 . Хотя для мегаполиса , допускаю что и шестерки передвигаться за глаза . Я , например , достаточно много времени передвигаюсь по хайвеям - с шестерками мне очень было бы грустно
Кстати , GT4 63 салон - ничего так . Посидел у дилера - так чтобы придраться к чему либо - ничего такого нет . Все отлично
|
на самом деле, мы подошли к позиционированию бренда в этих телегах - спортивный/комфортный ! и круто, что на текущий момент, в них можно это получить слова не расходятся с делом
|
20.07.2019, 23:17
|
#1568
|
Абориген
X164
345
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
Абсолютно
Если бизнес седан - то панама даже с шестёркой выбор предпочтительнее других немцев . Салфетку в кармане (пыль с мониторов смахивать ) и в путь
V8 - это вещь в любом исполнении . В настоящее время такие моторы уже стали в своём роде эксклюзивными
И на S (v8) на каждый день - отличное авто , но особо драйва нет - комфорт , топить на нем просто не хочется . Для этого 63 . Хотя для мегаполиса , допускаю что и шестерки передвигаться за глаза . Я , например , достаточно много времени передвигаюсь по хайвеям - с шестерками мне очень было бы грустно
Кстати , GT4 63 салон - ничего так . Посидел у дилера - так чтобы придраться к чему либо - ничего такого нет . Все отлично
|
Это в каком штате можно 200 шпарить по хайвэю? Просто интересно.
Если что rs6 турбовая легко едет 300км/ч, а s63 купе максимум 250
|
20.07.2019, 23:27
|
#1569
|
Абориген
X164
345
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
на самом деле, мы подошли к позиционированию бренда в этих телегах - спортивный/комфортный ! и круто, что на текущий момент, в них можно это получить слова не расходятся с делом
|
Перестаньте, кому то нравится порше, кому-то мерседес.
Недавно друг делал доп. шумоизоляцию на новый порш 3.9сек до сотни, для того чтобы он стал таким же тихим как его s63 купе.
|
21.07.2019, 01:35
|
#1570
|
Участник
GLE Coupe 350D C292
349
|
Цитата:
Сообщение от Simon
Это в каком штате можно 200 шпарить по хайвэю? Просто интересно.
Если что rs6 турбовая легко едет 300км/ч, а s63 купе максимум 250
|
дело не в максималке же, а в динамике разгона на высоких скоростях
|
21.07.2019, 02:53
|
#1571
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от Simon
Это в каком штате можно 200 шпарить по хайвэю? Просто интересно.
Если что rs6 турбовая легко едет 300км/ч, а s63 купе максимум 250
|
Шпарить можно везде , ( 200 км час относительно не много для гонок , совсем ничего ) . Как и поймать штраф . Если не повезёт . Я выжимал все что можно из М5
И при чем здесь RS6 ? Aventodor не забыли ? Или ещё что ? Здесь много что присутствует
Последний раз редактировалось Alex550; 21.07.2019 в 03:05.
|
21.07.2019, 03:04
|
#1572
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от Simon
Перестаньте, кому то нравится порше, кому-то мерседес.
Недавно друг делал доп. шумоизоляцию на новый порш 3.9сек до сотни, для того чтобы он стал таким же тихим как его s63 купе.
|
Ага , точно . Мне нравится МБ , но и порш 911 есть варианты . Максималка не при чем . М5 с тюнингом 320 выжимает у меня , но нафик надо
|
21.07.2019, 05:10
|
#1573
|
Завсегдатай
V221 S 450 4MATIC
722
|
Цитата:
Сообщение от Simon
Если что rs6 турбовая легко едет 300км/ч, а s63 купе максимум 250
|
Заказываешь драйверс пакет для S 63, и электронное ограничение сдвигается на 300 км/ч. А если ограничитель удалить, то и быстрее можно.
|
21.07.2019, 22:38
|
#1574
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от Simon
Если что rs6 турбовая легко едет 300км/ч, а s63 купе максимум 250
|
Огран снимается без проблем, 250+ не вопрос даже на «не-амг»).
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
23.07.2019, 12:17
|
#1575
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от maminsiberjak
салон бомбический
|
В сравнении с чем ?
интереснее на порядок, чем в 8-ке !
|
28.07.2019, 13:10
|
#1576
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
31.07.2019, 01:48
|
#1577
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
14.08.2019, 10:29
|
#1578
|
Модератор
много разных
7,676
|
|
29.09.2019, 21:01
|
#1579
|
Модератор
много разных
7,676
|
|
10.10.2019, 17:53
|
#1580
|
Завсегдатай
Много
95
|
Тут смотрю ничего не меняется? Артем все также топит, за то что 63GT4 дверки не конкурент Панаме?!)) Ещё раз повторю конкурент и ещё какой... Тут только на вкус и цвет, можно определится, что ближе...
Вот в 43 исполнении да, аналогичная Панама, будет интереснее, факт...
__________________
MRW GRAND PRIX 2:00.892 CLA 45 AMG
Смоленск 1:41.910 CLA 45 AMG
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|