Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 05.09.2018, 12:40   #61
motordoc
Участник
mb
Сообщений 124
Адрес Москва
Регистрация 23.01.2018
Цитата:
Сообщение от Sergeevich Посмотреть сообщение
я конечно не электрик в мерсах. если правильно помню, обновление маски в блоке управления двс. если в моем понимании правильно, при растянутой цепи смещаются фазы и муфты доворота распредов пытаются это дело поправить постоянно. блок управления двс "привыкает" к такой работе, а при установки новой цепи, фазы возвращаются обратно. ну и мозг у блока двс встает раком и выдает чек. как то коротко на пальцах получается так.

надеюсь что более компетентные специалисты разрешат этот спор и поправят в нужное русло.
Я и говорю "сбросить адаптации" можно после, чек тут не причём.
__________________
Такого понятия как Ресурс, больше не существует.
Цитата Ответить
Старый 05.09.2018, 13:54   #62
Sergeevich
Участник
R350CDI
Сообщений 662
Адрес Москва
Регистрация 04.02.2017
Цитата:
Сообщение от motordoc Посмотреть сообщение
Я и говорю "сбросить адаптации" можно после, чек тут не причём.
вот у меня было прям точно причем. пока не провели шамансто со старом, чек не хотел гаснуть просто так.
Вы можете делать любым другим способом
__________________
GL500 - 2011
R350cdi - 2012
Nissan Leaf - 2011 - @electric_car_moscow
Цитата Ответить
Старый 05.09.2018, 14:22   #63
motordoc
Участник
mb
Сообщений 124
Адрес Москва
Регистрация 23.01.2018
Цитата:
Сообщение от Sergeevich Посмотреть сообщение
вот у меня было прям точно причем. пока не провели шамансто со старом, чек не хотел гаснуть просто так.
Вы можете делать любым другим способом
В мире много непонятного, очевидного, невероятного, но практически везде есть человеческий фактор.
__________________
Такого понятия как Ресурс, больше не существует.
Цитата Ответить
Старый 16.09.2018, 13:19   #64
Waffen ss
Новичок
Mercedes w211
Сообщений 16
Адрес Московская область
Регистрация 16.09.2018
Здравствуйте друзья! Помогите пожалуйста мудрым советом) при пуске двигателя e350 m272 наблюдается характерный лязг, буквально 1-3 секунды,и потом исчезает.В сервисе сказали менять натяжитель цепи,я поменял,поставил оригинал, ничего не изменилось. Мастер говорит что это не критично,но и не желательно,ездить можно,но повышенный износ цепи,и звёздочки идёт.Что делать? Мотор загильзовал,цепь поменял,распредвал,звёздочку...
__________________
Нуждаюсь в мудрых советах)
Цитата Ответить
Старый 16.09.2018, 13:28   #65
Waffen ss
Новичок
Mercedes w211
Сообщений 16
Адрес Московская область
Регистрация 16.09.2018
Цитата:
Сообщение от Waffen ss Посмотреть сообщение
Здравствуйте друзья! Помогите пожалуйста мудрым советом) при пуске двигателя e350 m272 наблюдается характерный лязг, буквально 1-3 секунды,и потом исчезает.В сервисе сказали менять натяжитель цепи,я поменял,поставил оригинал, ничего не изменилось. Мастер говорит что это не критично,но и не желательно,ездить можно,но повышенный износ цепи,и звёздочки идёт.Что делать? Мотор загильзовал,цепь поменял,распредвал,звёздочку...
Масло не жрёт,компрессия отличная...полный капремонт сделал...а всё равно при каждом запуске слышен этот лязг страшный...
__________________
Нуждаюсь в мудрых советах)
Цитата Ответить
Старый 16.09.2018, 15:58   #66
Waffen ss
Новичок
Mercedes w211
Сообщений 16
Адрес Московская область
Регистрация 16.09.2018
Ну что же делать друзья? Помогайте) кто что думает?
__________________
Нуждаюсь в мудрых советах)
Цитата Ответить
Старый 16.09.2018, 16:48   #67
Алексей126
Новичок
Мерседес Е212
Сообщений 17
Регистрация 04.04.2017
Цитата:
Сообщение от Waffen ss Посмотреть сообщение
Ну что же делать друзья? Помогайте) кто что думает?
Не парься, у меня по 2-3 года обслуживаются МЛ-164, 212,с 272 моторами и нормуль ,ну грохочат при запуске 2-3 секунды,полет нормальный,кстати на 273 моторах этого звука не встречал
Цитата Ответить
Старый 16.09.2018, 17:13   #68
Waffen ss
Новичок
Mercedes w211
Сообщений 16
Адрес Московская область
Регистрация 16.09.2018
Цитата:
Сообщение от Алексей126 Посмотреть сообщение
Не парься, у меня по 2-3 года обслуживаются МЛ-164, 212,с 272 моторами и нормуль ,ну грохочат при запуске 2-3 секунды,полет нормальный,кстати на 273 моторах этого звука не встречал
Просто страшный звук...да и хотелось бы знать в чём причина?
__________________
Нуждаюсь в мудрых советах)
Цитата Ответить
Старый 16.09.2018, 17:35   #69
Андрей Рублёв
Абориген
МБ
Сообщений 27,794
Адрес ЦФО
Регистрация 20.09.2011
Цитата:
Сообщение от Waffen ss Посмотреть сообщение
Просто страшный звук...да и хотелось бы знать в чём причина?
адаптацию/обучение звезд/валов делали ?
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
Цитата Ответить
Старый 16.09.2018, 17:57   #70
Waffen ss
Новичок
Mercedes w211
Сообщений 16
Адрес Московская область
Регистрация 16.09.2018
Цитата:
Сообщение от Андрей Рублёв Посмотреть сообщение
адаптацию/обучение звезд/валов делали ?
Вот этого не знаю...это обязательно?
__________________
Нуждаюсь в мудрых советах)
Цитата Ответить
Старый 16.09.2018, 22:37   #71
Андрей Рублёв
Абориген
МБ
Сообщений 27,794
Адрес ЦФО
Регистрация 20.09.2011
Цитата:
Сообщение от Waffen ss Посмотреть сообщение
Вот этого не знаю...это обязательно?
мне сказали что по уму это надо делать что бы всё ровно и согласованно работало
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
Цитата Ответить
Старый 17.09.2018, 21:57   #72
motordoc
Участник
mb
Сообщений 124
Адрес Москва
Регистрация 23.01.2018
Цитата:
Сообщение от Sergeevich Посмотреть сообщение
я конечно не электрик в мерсах. если правильно помню, обновление маски в блоке управления двс. если в моем понимании правильно, при растянутой цепи смещаются фазы и муфты доворота распредов пытаются это дело поправить постоянно. блок управления двс "привыкает" к такой работе, а при установки новой цепи, фазы возвращаются обратно. ну и мозг у блока двс встает раком и выдает чек. как то коротко на пальцах получается так.

надеюсь что более компетентные специалисты разрешат этот спор и поправят в нужное русло.
"привыкает" к такой работе," Это называется" адаптируется, после ремонта, их, т. е. адаптации надо сбросить, вернуть ЭБУ к начальной настройке. Если это назвать "обучение" то можно взять денег за обучение ЭБУ. Видимо так и происходит.
__________________
Такого понятия как Ресурс, больше не существует.
Цитата Ответить
Старый 01.10.2018, 18:09   #73
Gekusik
Участник
W212 E350
Сообщений 228
Адрес Москва
Регистрация 27.02.2014
Еще раз всем доброго дня. Скажем так, я воспользовался советом одного из форумчан и продал авто, с чем себя и поздравляю. У меня был двигатель 3,5 и с ним все понятно, как не старайся, проблема с задирами настигнет тебя в любом случае. А как обстоят дела с мотором 1,8 компрессор который) Знаю про растягивающуюся цепь каждые 100 тыс (стоимость этого ремонта кстати не известна), а вот как на счет задиров?
Цитата Ответить
Старый 01.10.2018, 18:12   #74
Waffen ss
Новичок
Mercedes w211
Сообщений 16
Адрес Московская область
Регистрация 16.09.2018
Цитата:
Сообщение от Gekusik Посмотреть сообщение
Еще раз всем доброго дня. Скажем так, я воспользовался советом одного из форумчан и продал авто, с чем себя и поздравляю. У меня был двигатель 3,5 и с ним все понятно, как не старайся, проблема с задирами настигнет тебя в любом случае. А как обстоят дела с мотором 1,8 компрессор который) Знаю про растягивающуюся цепь каждые 100 тыс (стоимость этого ремонта кстати не известна), а вот как на счет задиров?
Скажу тебе мой друг честно...3.5 очень надёжный,мощный мотор...но как и у всех есть свои недостатки...мне дастался
__________________
Нуждаюсь в мудрых советах)
Цитата Ответить
Старый 01.10.2018, 18:16   #75
Gekusik
Участник
W212 E350
Сообщений 228
Адрес Москва
Регистрация 27.02.2014
Я 3 года на нем наездил, мощный да, но задиры((((( как я его не только не холил и лелеял
Цитата Ответить
Старый 01.10.2018, 18:17   #76
Waffen ss
Новичок
Mercedes w211
Сообщений 16
Адрес Московская область
Регистрация 16.09.2018
Цитата:
Сообщение от Waffen ss Посмотреть сообщение
Скажу тебе мой друг честно...3.5 очень надёжный,мощный мотор...но как и у всех есть свои недостатки...мне дастался
У меня уже загильзованный блок) и поэтому я про задиры вообще не вспоминаю...а машину продать проще всего...а ты проблему найди...
__________________
Нуждаюсь в мудрых советах)
Цитата Ответить
Старый 01.10.2018, 18:24   #77
Gekusik
Участник
W212 E350
Сообщений 228
Адрес Москва
Регистрация 27.02.2014
Бензин Лукойл и только в городе (никаких периферийных заправок), масло только оригинал и до 10 тыс км, стиль езды - глухонемой пенсионер, соблюдение правила 3 минут работы двигателя перед поездкой после многочасовой стоянки. Ну что еще надо .....осталось только отрастить себе крылья и купить место на подземном паркинге, чтобы зимой в тепле стояла по ночам. Чуть не забыл, воздушный фильтр каждые 5 тыс

Последний раз редактировалось Gekusik; 01.10.2018 в 18:26.
Цитата Ответить
Старый 01.10.2018, 18:31   #78
Gekusik
Участник
W212 E350
Сообщений 228
Адрес Москва
Регистрация 27.02.2014
Так как там с 1,8 дела обстоят? Проблема с задирами и на нем тоже присутствует? И в ворсов в догонку, если цепь уже менялась дилером, примерно через 80-100 тыс она (проблема) опять автоматически появится?

Последний раз редактировалось Gekusik; 01.10.2018 в 18:33.
Цитата Ответить
Старый 01.10.2018, 18:36   #79
motordoc
Участник
mb
Сообщений 124
Адрес Москва
Регистрация 23.01.2018
Цитата:
Сообщение от Gekusik Посмотреть сообщение
Еще раз всем доброго дня. Скажем так, я воспользовался советом одного из форумчан и продал авто, с чем себя и поздравляю. У меня был двигатель 3,5 и с ним все понятно, как не старайся, проблема с задирами настигнет тебя в любом случае. А как обстоят дела с мотором 1,8 компрессор который) Знаю про растягивающуюся цепь каждые 100 тыс (стоимость этого ремонта кстати не известна), а вот как на счет задиров?
задирами не страдают, т к гильзованый изначально, Компрессор этоже вчерашний день, да и старый физически.
__________________
Такого понятия как Ресурс, больше не существует.
Цитата Ответить
Старый 01.10.2018, 18:43   #80
Gekusik
Участник
W212 E350
Сообщений 228
Адрес Москва
Регистрация 27.02.2014
Гильзованный изначально! в смысле?
Начитал тут, что у этого двигателя есть проблема с попаданием бензина в масло двигателя (зимой)

Последний раз редактировалось Gekusik; 01.10.2018 в 18:49.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Looted Luxuries Lot - Клубный севрис по продаже и импорту авто из Европы
В наличии и под заказ. Доставка за 3 недели под минимальную предоплату. Подробнее...