17.03.2017, 17:57
|
#1
|
Новичок
Mercedes-Benz E320 CDI
|
Дергается на холодную W211
Всем доброго времени суток.
Имеется проблема с W211 320cdi дорестайл.
Машина на холодную при малых оборотах дергается(пинается),газу добавляешь едет нормально. Прогреется- дергания уходят. Поменяли гидроблок, гидромуфту, ставили другую электроплату, меняли полностью масло с фильтром- все равно пинается. Форсунки проверял, топливный фильтр поменян. Нужен совет, в чем может быть дело? Может кто сталкивался с такой проблемой?
По ошибкам только свеча в 4-ом цилиндре.
|
18.03.2017, 12:01
|
#2
|
Абориген
W211/E350, SLK350, A45
169
|
Какой смысл было лезть в коробку при активных ошибках по мотору?
|
18.03.2017, 12:06
|
#3
|
Новичок
Mercedes-Benz E320 CDI
|
|
20.03.2017, 00:59
|
#4
|
Новичок
W211
|
Вообще коробки не любят когда на ней едут на холодную, я свою всегда прогреваю. хоть 5 минут но грею.
В идеале прогонять по передачам задерживаясь на каждой хоть на 5-10 секунд
А вообще на дергание АКПП влияет какое масло вы туда залили.
В моем случае на дерганье коробки влияет даже уровень масла в АКПП
|
20.03.2017, 11:01
|
#5
|
Абориген
CL215
205
|
Впускные коллектора смотрите
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
20.03.2017, 11:50
|
#6
|
Абориген
W211/E350, SLK350, A45
169
|
Цитата:
Сообщение от Marcheda
|
Что такое "ошибка по свече"? Пропуски зажигания?
Обычно перед тем как лезть в коробку надо удостовериться что по мотору НЕТ ошибок и нет и претензий к нему никаких.
|
20.03.2017, 15:11
|
#7
|
Новичок
E280 w210
|
Была аналогичная проблема на 3.2 бензине - дергается на холодную на малой скорости при попытке блокировки ГРТ. Замена ГРТ, мытье блока также не помогло.
В итоге решилось заменой соленоида на плате. Если после отключения старом блокировки ГРТ проблема уходит, то на плате заменить соленоид блокироки ГРТ (он единственный не парный A 140 277 04 35 на A240 270 17 00).
|
20.04.2017, 11:28
|
#8
|
Новичок
Mercedes-Benz E320 CDI
|
Проблема решена.Стал загоратся "Сheck engine" и через какое-то время потухал,подключили диагностику - ошибка P0336 - не верный сигнал датчика положения коленвала(Crankshaft).
Поменяли датчик на оригинальный MB,(старый датчик не менялся с завода,и разволился в руках),после чего машина перестала вообще заводиться.В ходе выяснилось,что считывающие зубья на маховике погнуты,и датчик их не видит.Поменяли маховик - машина завелась и работает идеально. Никаких дерганий больше нету.
|
20.04.2017, 16:17
|
#9
|
Участник
w211 m112 4Matic дорест.
12
|
А можно фото дефектного маховика? Прям интересно. Как там чего погнуть могли?..
|
21.04.2017, 10:46
|
#10
|
Участник
w220 320cdi 2001г.
53
|
Только пластмассовый датчик смог погнуть зубья "железного " маховика... Крайне интересно -как же это произошло.
__________________
WDB220026
|
21.04.2017, 12:14
|
#11
|
Участник
w211 m112 4Matic дорест.
12
|
Вот по-этому и прошу фото. Мне интересно - как?
|
19.09.2018, 12:13
|
#12
|
Новичок
Mercedes e240 w211
|
Всем привет
Та же проблема на холодную когда трогаюсь идет толчок
Когда прогрета машина все отлично
только без ошибок и без “CHECK”
Последний раз редактировалось kalyanmbe240; 19.09.2018 в 12:16.
|
15.03.2019, 13:34
|
#13
|
Новичок
Мерседес Бенс В-180 W 246
|
Всем привет !!!! Проблема такая, утром завожу машину и во время прогрева чувствуются толчки (еле чувствующиеся), что это может быть? МБ-Б180 (W246, 15 год).
|
15.03.2019, 19:58
|
#14
|
Участник
W211
4
|
Цитата:
Сообщение от ozed
Была аналогичная проблема на 3.2 бензине - дергается на холодную на малой скорости при попытке блокировки ГРТ. Замена ГРТ, мытье блока также не помогло.
В итоге решилось заменой соленоида на плате. Если после отключения старом блокировки ГРТ проблема уходит, то на плате заменить соленоид блокироки ГРТ (он единственный не парный A 140 277 04 35 на A240 270 17 00).
|
Полностью согласен. Сто раз так делали) и проблема именно здесь...
__________________
c\у Сергей.Астана.
|
02.04.2022, 14:31
|
#15
|
Новичок
Mercedes w211
|
Цитата:
Сообщение от Sergey-Astana
Полностью согласен. Сто раз так делали) и проблема именно здесь...
|
Ассалаумағалайкум из Алматы, Сергей помогите пожалуйста решить проблему:
Мерседес 211, объём 3,2, на холодную дёргает по не согреться до 80 градусов, что это может быть? Наткнулся на ваши комментарии в форуме, вы написали что, сто раз делали и все проходило.
Мастера не могут найти причину, поменял практический все что говорили поменять мастера: датчик распредвала, форсунки, свечи, валюметр и.т.п, можете написать свой номер телефона?
|
02.04.2022, 15:06
|
#16
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от mb_320
А можно фото дефектного маховика? Прям интересно. Как там чего погнуть могли?..
|
хоть и старый вопрос , отвечу: обычно гнут механики монтировкой, когда пытаются заблокировать коленвал для того что бы открутить болт шкива коленвала
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
07.04.2022, 16:14
|
#17
|
Новичок
MERCEDES GLK
|
А кто знает, может надо обнулить коробку под манеру езды?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,002
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,615
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,091,954
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,783
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,914
Перейти в тему
|
|