|
Марка
|
Mercedes-Benz
|
Модель
|
E-klasse 350
|
Поколение
|
W212
|
Год выпуска
|
2011
|
Пробег
|
55000
|
Кузов
|
Седан
|
Цвет
|
Бежевый
|
Двигатель
|
Бензин
|
Привод
|
Передний
|
КПП
|
Автомат
|
Число владельцев
|
2
|
|
Цена, руб.
|
1 199 000
|
Статус объявления
|
Продан
|
Город
|
Москва
|
|
|
Продаю, с трудом сдерживая эмоции, лучший автомобиль, которым владел. Причина продажи – смена семейного положения и потребность в авто другого класса.
Поиски именно дорестайлингового w212 без банальных значков E200, AMG-пакетов и черно-белых расцветок в околоновом состоянии заняли у меня примерно 3 месяца. В итоге автомобиль был приобретен в 2018 году из Trade-in в Мерседес-Бенц РУС на Ленинградке, куда его сдал первый владелец, пересевший на новый Мерседес-Бенц. На тот момент автомобиль имел подтвержденный данными тех. осмотров и сервисной книжкой пробег в 31 тыс. км.
После детальнейшей проверки всех систем автомобиля, включая эндоскоп для проверки состояния мотора, ( хотел удостовериться в оригинальности пробега ) было принято решение забирать. Оплатив, сразу оставил у официалов на большое ТО с заменой тормозной и охлаждающей жидкостей.
С тех пор автомобиль обсуживался либо в Мерседес-Бенц РУС, либо в клубном сервисе Das MB (отзывы доступны).
С момента покупки сделано 3 ТО (масло оригинал со склада Мерседес-Бенц в России), намотано 25 тыс. км. и укреплено чувство, что сейчас таких бенцов больше нет.
О машине:
2 владельца (+1 запись трейд-ин) – оформлена на меня + симпатишный номер
2011 год 56 тыс. км. пробега – подтверждается однозначно, готов на любые проверки (скепсис понимаю). Увидев машину в это верится
ДТП отсутствуют
Мотор 3.5 л. 272 л.с. + АКПП 7 G-Tronic (системы старт/стоп еще нет!) + постоянный полный привод на 3 свободных дифференциалах 4 matic– состояние идеал
Ходовая часть – идеал (возил на диагностику к дилеру в сентябре)
родная краска полностью (подкрасов нет, есть небольшая притертость на переднем бампере от прошлого владельца) + идеальное состояние хрома (хранение в подземном паркинге у всех владельцев)
родные фары, родные стекла, включая незатертое лобовое
состояние салона – новый
Доп. оснащение/прошивки – не сторонник этих вещей, никогда ничего не делал, все полностью в оригинале
Резина лето оригинал (индекс МО) + отдам зиму на шипах (финская хаккапелита)
Комплектация:
натуральная кожа, матовое дерево, подогрев 4-х сидений и руля, пакет зеркал (складывание, затемнение), комманд (усилитель, навигация), камера, электропривод багажника, интеллектуальный свет ILS, комфортная подсветка салона, датчик дождя/света, полностью бесключевой доступ, функции HOLD и REST.
Впечатления от авто: очень красивый и редкий цвет! Использовался, в основном, для загородных поездок (в семье 2 авто). быстрый, тихий, вселяющий уверенность, комфортный корабль (не спортивный автомбиль). Едет очень уверенно, обгоны на любых скоростях и по любой поверхности щелкает как орешки. Расход 13/9 л. город/трасса. Музыка за счёт хорошей шумоизоляции и усилителя играет хорошо даже на базовых компонентах. Багажник огромен. Запаска полноразмерная. Бак 80 литров. На ближайшем ТО нужно заменить передние диски/колодки, не успею - вычту из цены.
Готов ответить на любые вопросы. За машину не стыдно. К торгу у капота готов (сам всегда торгуюсь
).
Машина простаивает в паркинге в Химках, осмотр удобен на севере Москвы, либо по будням м. Технопарк (по предварительной договоренности, обычно езжу на метро)