[THE DIESEL]

Стоял долго в пробках,мне кажется высоковата....100С,вентилятор работает


Ещё одна тема для чтения ЗИМОЙ - Почему не прогревается 211 CDI

[романофф]

в чём проблема-то? ну, пускай 100. сколько там на термометре? 120? 115 - ничего страшного.

[Damirskiy]

многовато, термостат после 92 открывается если я не ошибаюсь. Проверь патрубки-оба гарячии, скорее всего у тебя по малому кругу гоняет. Вентилятор при этом постоянно молотит?

[fvv]

87 °C

[Владелец]

70-90

[Predator]

у мя тоже около 100

[creg77]

у меня давно неработает вискомуфта, температура поднималась сегодня до 97, при быстрой езде, а так на 85-90 стоит. электровентиляторы спасают

[Mr.BenzW164]

У меня за редким исключением прыгает за 80, до 90 догоняет только в пробках или при хорошей езде!

[-Ярик-]

Сообщение от creg77

у меня давно неработает вискомуфта, температура поднималась сегодня до 97, при быстрой езде, а так на 85-90 стоит. электровентиляторы спасают

зашприцуй в вискомуфту веретенки грамм 30

[creg77]

спасибоза инфо, попробую. там же в определённых местах должна быть жижа. как нибудь возьмусь.

[quintal]

Без разницы на 211 какая температура.

[sbs]

Для дизеля может без разницы, а для АКПП, масло которой охлаждается в том же радиаторе?

[Трофим]

Сообщение от THE DIESEL

Стоял долго в пробках,мне кажется высоковата....100С,вентилятор работает

95-100с это нормально для дизеля !

[Andixmao]

Зимой в мороз 60с макс)))) у меня

[mosquit]

У меня по жаре в пробках даже меньше греется, мне так кажется, а на ходу температура до 90-95 доходит, может турбина добавляет горячего. Кстати, пять-семь градусов сбил после промывки радиаторов, бывают засраны хорошо сами радиаторы и интеркулер. Сейчас диапозон 80-90. АКПП "тупее" работает, когда температура больше 90.

[SeMan]

Летом и в пробках, и при нормальном трафике от 80 до 90. Выше не поднималась.

[antonanton]

Добрый день Господа Дизелисты.))
А вот зимой ну к примеру минус 5...10 градусов температура при езде какая????
у меня выше 60......70 градусов и не поднимаетса такое ошюшение сто тармостат.... или это нормально????
Ну а летом если на улице под 40 то максимум чуть больше 90 и то если все включенно и в пробке стоиш..

[VinVal]

Как то не так. Примерно должно быть так. При движении от 30 км/час до бесконечности температура 85 гр.С, при малом движении или стоянии в пробках температура поднимается до 90 гр.С включается эл. вентилятор и выключается на 85 гр.С. Если по какой то причине двигатель прогреется до 110 гр.С блок управление должен выключить двигатель и заведетесь только после того как остынете.

[RIDER]

у меня по городу 95-97
на улице +37

[VinVal]

Работать должно как часы у нас такая же температура. Сделайте следующее прогрейте двигатель градусов до 50, остановитесь проверте рукой радиатор ПО ВСЕЙ ПЛОЩАДИ должен быть холодный, горячий проблема с термостатом (температура открытия термостата 87 гр. С), прогрейте двигатель до 85 гр .С остановитесь через тряпку (горячий) посмотрите радиатор ПО ВСЕЙ ПЛОЩАДИ должен быть горячий, холодный проблемы с термостатом. Обратите внимание включаеться ли вентилятор примерно на 90 гр. С и при какой температуре выключаеться.