[Pavlyxxa]

собственно симптомы таковы вставляешь ключь разблокируется руль поворачиваешь ключь во 2-е положение но приборка молчит все приборы молчат полностью заводить не заводиться, дверь откыть и закрыть и приборка пробуждается но заводить не заводиться и зажигание собственно тоже. Стало это всё после того как поменяли реле жёлтое справа в подкапотке реле L k40/7L она 5-ти контактная но с сопративлением и диодом её поменяли на обычную 5-ти контактную релюшку и всё после этого всё то и началось, вся фишка в том что таких мерса то аж 2 шт в наличии с одной проблемой. Диагностика старом говорит что всё хорошо ошибок в системах нет. Мерсы один 500 второй 320 оба 2000г выпуска. Есть мысли завтра добраться и сделать активацию 15 клеммы и всех других отвечающих за питание, в мерсах копаюсь относительно недавно поетому прошу сильно не ругать еслиф что не так, но всётаки подскажите у каго какие мысли куда рыть, все преды в 3-х блоках живые больше блоков предохранителей нет.

[романофф]

руль разблокируется?? Что за бред...

[Grafin]

Сообщение от романофф

руль разблокируется?? Что за бред...

он по-моему вообще не блокируется, если мне не изменяет память.

[Madjid78]

Так он пишет что это бред.Руль в 220 не блокируется.А поменять на такое же реле не судьба что ли, и вообще зачем его меняли.

[романофф]

тема бред с самого начала.

про руль
про реле

про проблему ни слова (нахрена в реле полезли)

диагностика... диагностика делается только при включенном зажигании...

в сервис.

[Pavlyxxa]

так ребята если незнаете нифига нафага тогда чё либо пишите то???? руль у 220 блокируется есл защёлкой специально как только вытаскаваешь ключь из езс замка (так вам на будущее), он просто обязан это делать так как ключ работакт в связке с 3-мя блоками EZS+ESL+блок двигателя. На счёт проблемы тоже вроде как по русски написал не заводится а так то по идее должен бля. Нахрена делали и меняли реле я не знаю ктото такую фигню замутил, а я занимаюсь ремонтом вот моя задача и стоит в том чтоб сделать. У меня просто возникла мысль что я не одинок с такой проблемой и может есть более менее грамотные люди разбирающиеся в этом деле может и помогли бы. А да и на счёт диагностики минимальную диагнозу старом(китайская копия оригинала) сделать можно в частности зайти в SAM блоки и EZS уж точно можно продиагностировать и поверьте порой этого бывает достаточно. А на счёт сервиса я сам сервис к официалам не поеду далеко да и не надо мне это.

[Madjid78]

Когда все вкуриш а мы надемся на это, то будеш стыдиться тех слов что та сейчас напечатал.

"Диагностика старом говорит что всё хорошо ошибок в системах нет" как она говорит если зажигания нету


"А да и на счёт диагностики минимальную диагнозу старом(китайская копия оригинала) сделать можно в частности зайти в SAM блоки и EZS уж точно можно " это уже противоречие предыдущему

[Madjid78]

Ну добивать так добивать, контрольный в голову

[Bochkarev]

Автору:

Реле нужно менять на такое же! Если вы поменяли чёрного цвета на жёлтое - то всё пллохо. А так у меня была такая проблема, но зажигание было, а проблема была в как раз в реле которое за управление двигателем отвечает, просто там ещё такое же реле оно за пневмоподвеску отвечает (справа под капотом), заменил его на такое же и всё ок! Хотя в сервисе порядка 3-х часов со всякими приблудами искали!

P.S.: Объяснил своими словами, если что-то не так сказал не ругайте.

[романофф]

я требую показать мне немедленно 220ый с блокиратором руля!!!!

это наверное версия с МКПП.

[oiles]

на велюре?

[романофф]

из шкур мёртвых чебурашек


:lol:

[RIDER]

Был бы сам сервисом, не писал бы бред.
Я бы уже давно реле подкинул с другой машины прежде чем на форуме позориться.
У 220-го кулиса выступает в роли противоугонного механизма, руль там не блокируется.

[Povor]

На приборке в правом нижнем угле какая передача показывается?

[Pavlyxxa]

ога извентиляюсь руль действительно не блокируется, я по анологии с 210 реально думал что должен блокироваться ну да ладно, собственно и с обратно вставленным реле родным машина так и не хотела заводиться а собственно реле то это так и называется в старе как реле стартера и собственно по схеме полез я до предохранителя в ногах у пассажира там 3 преда 2на 150 и 1 на 60 вот 60 то подох собственно на обоих мерсах. Так что ненадо тут больше разводить демагогию всем спасибо все свободны.

[Pavlyxxa]

а да и прошу прощенья справа нет жёлтых реле там 3 чёрных и 1 зелёное так всем на будущее схема у зелёненького с диодом собственно в этом то и есть его прикол.

[Killmister]

Дааа...Не надо ему было с блокиратора руля начинать и путать право-лево-желтое-не желтое...

[entourage_]

Под ногами переднего пассажира под ковром есть пенопласт под пенопластом алюминиевая заслонка, за заслонкой черная коробочка к которой идут большие красные и толстые провода, вот эту коробочку разбираешь иииии там (клад зарыт)))) три предохранителя один будет сгоревший, поменяй на такой же, если такого же нет так как найти их трудно поставь силовые от газели номинал 60А если сгорит возьми оакие же но на 40+30 (т.е. Получится 70), собери обратно ездий и улыбайся.

[Валера Суровый]

У меня блокиратор на руле стоит s350 (2003 г.) рестайл. Только водила у прошлого владельца походу чето сорвал, кароче небольшая ямка есть, а так все нормуль.

[Leockot]

У меня проблема в следующем в моём S55 AMG 2000года походу имеется блокиратор руля и вот проблема когда вынимаешь ключ руль не блокируется и после того как вставляешь ключ загорается приборка но машину заводить не даёт я понимаю что возможно проблема в этом блокераторе но я не знаю как к нему подобраться. Спасибо любому совету буду рад