08.08.2019, 15:29
|
#1
|
Новичок
Mercedes-Benz W 169
0
|
W 169 A 180 Лязг на холодном пуске
Всем доброго времени суток!
Приобрел машику с небольшой проблемкой и небольшим пробегом. Лязг цепи секунда-две на холодном пуске, на горячем все ок. Поменяли цепь и натяжитель, цепь родная, натяжитель INA\LUC. Старая цепь растянута не была, натяжитель немного закисший был , небольшая выработка на середине штока, но шток шевелился. Помогло на три дня. Сейчас все тоже самое. механик разводит руками.
Я так понимаю, что масло за ночь полностью стекает из магистрали. Информация очень скудная по этим машинкам, инфы почти нет. может кто знает, есть ли в системе обратный клапан? Может в фильтре-картридже проблема? Я посмотрел на купленный новый картридж, там две прокладки, большая на крышку, а вот вторая куда? Масло я еще не менял, по заказ-наряду оно менялось 5000 назад.
Заранее спасибо за ответ!
|
07.12.2019, 10:43
|
#2
|
Новичок
В180
|
После замены цепи было то же самое, потом масло закачалось и все нормально
|
07.12.2019, 14:14
|
#3
|
Новичок
Mercedes-Benz W 169
0
|
Вам повезло. У меня так видно и не закачалось)) Лязг остался, хотя тональность изменилась.
|
07.12.2019, 20:56
|
#4
|
Участник
A 180 W176
26
|
Так и должно быть. Учитывая что большинство машин со смотанным пробегом. Замена цепи и гидронатяжителя это полумера. Звёдочки тоже вырабатываются. Хотя меня учили, что с заменой цепи обязательно меняется ведущая шестерёнка.
|
07.12.2019, 22:42
|
#5
|
Новичок
Mercedes-Benz W 169
0
|
Я тоже слышал о шестеренке, но механик сказал (визуально) в порядке. На счет пробега у меня тоже очень большие сомнения. Купил семилетку 50 тысяч км. 2 хозяина. Не верится. Хотя по косвенным признакам все свежее и не укатанное. Даже пластиковая крышка на заливке вариатора без следов вскрытия. Масло по цвету соответствует такому пробегу. На магнитах только пыль от фрикционов, стружки нет. Хотя в инженерном меню значение approximately milleage близится к 300 тысячам.
|
07.12.2019, 22:53
|
#6
|
Новичок
Mercedes-Benz W 169
0
|
Да тут еще с приходом холодов занятная вещь проявилась. На холодную, опять же, при включении на Drive вибрация небольшая по кузову и звук какой то "дизельный". прогреется-все норм. В общем веселая машинка))
|
08.12.2019, 18:58
|
#7
|
Новичок
В180
|
У меня как трактор при пуске несколько секунд работала, я попробовал сам заменить натяжитель не смог, повёз в сервис, а там звездочку забыл отдать и на старую поставили новую цепь, вроде нормально пока, пробег 175 тыс. Тоже думаю скручен
|
08.12.2019, 18:59
|
#8
|
Новичок
В180
|
А что за инженерное меню
|
08.12.2019, 19:50
|
#9
|
Новичок
Mercedes-Benz W 169
0
|
А это там, где сбрасывать межсервисный пробег. Если там поиграться кнопками на руле, то там вылетает и это значение. В каком именно разделе этого меню находится это значение я не помню, но у меня получилось до него добраться.
|
08.12.2019, 19:53
|
#10
|
Новичок
Mercedes-Benz W 169
0
|
При чем я предметно его не искал, от нефиг делать как говориться, коль уж залез то уж думаю дай посмотрю чего там.
|
26.12.2019, 14:37
|
#11
|
Участник
А 180 cdi WDD1690071J334468 Vito 112 cdi VSA63809413279924
10
|
Всегда при замене цепи меняем и шестерни !!! Всегда! Износ идет везде.
|
26.12.2019, 18:02
|
#12
|
Новичок
Mercedes-Benz W 169
0
|
Эх, раньше бы знать про шестерню. Сейчас уже не полезу((
Хотя надо...
|
26.12.2019, 18:27
|
#13
|
Участник
А 180 cdi WDD1690071J334468 Vito 112 cdi VSA63809413279924
10
|
Цитата:
Сообщение от Ansata
Эх, раньше бы знать про шестерню. Сейчас уже не полезу((
Хотя надо...
|
Просто логически- если цепь изнашивается и идет работа в ее в сопряжении с другими деталями? Они, соответственно, изнашиваются так же. В любом руководстве по эксплуатации любого автомобиля данная операция предусматривает замену всех сопряженных деталей. Знаю не по книжке. Я дизелист и было три а 170 w168, сейчас а180 w169. После дизеля на зажигалку не сяду без нужды И еще маленький ликбез: чтобы цепь не вытягивалась не эксплуатируйте мотор на оборотах свыше 3000. Это про дизель.Для дизеля максимальный крутящий момент идет от 1600 до 3200 оборотов где- то. Вито был с мотором ом611, я на нем 15 лет накатал, второй хозяин. Так при такой эксплуатации продал мотор с пробегом 440 000 в идеале и с родной цепью, не менянной ни разу! И она при холодном запуске симптомов износа не давала звуком. Хотя официалы рекомендуют менять ее через 80-100 тыс. Км. Там даже топливная система вся была родная, кроме двух форсунок- начали сливать в обратку. Тоже нюанс- топливная Бош, не Делфи. Делфи- гавно.
Последний раз редактировалось Levgeney; 26.12.2019 в 18:36.
|
28.12.2019, 21:09
|
#14
|
Участник
A 180 W176
26
|
Первый раз ведомые шестерни обычно не трогают, они меньше работают.
|
29.12.2019, 15:07
|
#15
|
Участник
А 180 cdi WDD1690071J334468 Vito 112 cdi VSA63809413279924
10
|
Цитата:
Сообщение от PS
Первый раз ведомые шестерни обычно не трогают, они меньше работают.
|
Кроилово ведёт к попадалову.
|
29.12.2019, 15:19
|
#16
|
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
731
|
Цитата:
Сообщение от Ansata
Всем доброго времени суток!
Приобрел машику с небольшой проблемкой и небольшим пробегом. Лязг цепи секунда-две на холодном пуске, на горячем все ок. Поменяли цепь и натяжитель, цепь родная, натяжитель INA\LUC. Старая цепь растянута не была, натяжитель немного закисший был , небольшая выработка на середине штока, но шток шевелился. Помогло на три дня. Сейчас все тоже самое. механик разводит руками.
Я так понимаю, что масло за ночь полностью стекает из магистрали. Информация очень скудная по этим машинкам, инфы почти нет. может кто знает, есть ли в системе обратный клапан? Может в фильтре-картридже проблема? Я посмотрел на купленный новый картридж, там две прокладки, большая на крышку, а вот вторая куда? Масло я еще не менял, по заказ-наряду оно менялось 5000 назад.
Заранее спасибо за ответ!
|
Такое бывает на небольших пробегах?
|
29.12.2019, 18:57
|
#17
|
Участник
A 180 W176
26
|
Цепь не растянута а в натяжителе выработка, да цепь можно поменять не разбирая двигателя. Вот и всё. Нормальный пробег у машинки. Таксисты делают так. Возят людей 15 тысяч км, едут в любой сервис и меняют масло и так несколько раз за год. При наступлении времени официального первого ТО отматывают до 14500 и едут к официалам. Все печати, пробеги получаем окей. И так далее несколько лет.
|
29.12.2019, 20:10
|
#18
|
Участник
А 180 cdi WDD1690071J334468 Vito 112 cdi VSA63809413279924
10
|
Цитата:
Сообщение от PS
Цепь не растянута а в натяжителе выработка, да цепь можно поменять не разбирая двигателя. Вот и всё. Нормальный пробег у машинки. Таксисты делают так. Возят людей 15 тысяч км, едут в любой сервис и меняют масло и так несколько раз за год. При наступлении времени официального первого ТО отматывают до 14500 и едут к официалам. Все печати, пробеги получаем окей. И так далее несколько лет.
|
Не от пробега зависит выработка. От манеры ездить на предельных нагрузках. Я а 170 первый брал в Израиле после такси с пробегом 400 тыс. км. за 4 года эксплуатации и 8 хозяев. Цепь была родная и накатал до продажи соточку в России до продажи- не гремела и симптомов растяжки не давала.
|
30.12.2019, 20:11
|
#19
|
Участник
A 180 W176
26
|
Всякое бывает. Только вот зачем инженерам преподают график толщины детали в котором есть режим приработки, режим нормальной работы, режим износа и режим критического износа. На графике в верх идут единицы толщины детали а в право угадайте что? Ну ежели пробег не влияет.
|
01.01.2020, 18:36
|
#20
|
Участник
А 180 cdi WDD1690071J334468 Vito 112 cdi VSA63809413279924
10
|
Цитата:
Сообщение от PS
Всякое бывает. Только вот зачем инженерам преподают график толщины детали в котором есть режим приработки, режим нормальной работы, режим износа и режим критического износа. На графике в верх идут единицы толщины детали а в право угадайте что? Ну ежели пробег не влияет.
|
Это усреднённые показатели с запасом перестраховки от производителя. На самом деле нужно рассматривать истинные причины- температурный режим эксплуатации ДВС, замена масла, эксплуатация в режимах нагрузки по темпу езды хозяина, зимний холодный запуск ДВС- эксплуатация дизеля без котла подогревателя ОЖ. Хорошо обслуживаемые моторы ходят без замены цени по 400+ т. Км. Примеров у меня масса и из личного опыта.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|