18.11.2019, 11:07
|
#861
|
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от Arsenio
Это же амг, разве нет?
|
амг объёмом 5.5 но несколько другой и турбированный
Нет , это то что ставили после пятилитрового М276 , так же атмо M 273 KE 55 , 388 л с 5,5 литров . Потом уже V8 4,7 турбо М278
Как видим тенденция на уменьшение литража уже традиция
Я сохранил мл550 с м273 - мне нравится
Последний раз редактировалось Alex550; 18.11.2019 в 11:09.
|
|
19.11.2019, 01:28
|
#862
|
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от Arsenio
Там были атмосферные 306 сил М276.
|
Ну мы про 500-ые 
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
|
19.11.2019, 01:32
|
#863
|
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
амг объёмом 5.5 но несколько другой и турбированный
Нет , это то что ставили после пятилитрового М276 , так же атмо M 273 KE 55 , 388 л с 5,5 литров . Потом уже V8 4,7 турбо М278
Как видим тенденция на уменьшение литража уже традиция
Я сохранил мл550 с м273 - мне нравится
|
Так и есть, был 388 атмо на 219-ом.
На 218-ых пошли турбовые
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
|
19.11.2019, 01:34
|
#864
|
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от Susanin 30
Так и есть, был 388 атмо на 219-ом.
На 218-ых пошли турбовые |
У них индекс на убывание ? 219 затем 218 ?
ПС , у вас не написано , у какого какой
Для меня все хороши , лишь бы пообъемней ) |
|
19.11.2019, 23:11
|
#865
|
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
У них индекс на убывание ? 219 затем 218 ?
ПС , у вас не написано , у какого какой
Для меня все хороши , лишь бы пообъемней ) |
Да, прошлый был 219, потом 218.
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
|
19.11.2019, 23:30
|
#866
|
|
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
731
|
Цитата:
Сообщение от Susanin 30
Да, прошлый был 219, потом 218.
|
А новый - 257, шайсе маркетологи 😁 |
|
20.11.2019, 01:22
|
#867
|
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от Arsenio
А новый - 257, шайсе маркетологи 😁
|
Кто-то у них осмелился 217 занять под S-ку)).
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
|
20.11.2019, 01:31
|
#868
|
|
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Цитата:
Сообщение от Susanin 30
Кто-то у них осмелился 217 занять под S-ку)).
|
Да может с пьяну что напутали
Шайса германски аллес электриш  |
|
20.11.2019, 13:09
|
#869
|
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от Alex550
Да может с пьяну что напутали
Шайса германски аллес электриш |
Думаю после корпоратива...))
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
|
20.11.2019, 22:54
|
#870
|
|
Участник
CLS 350d
35
|
Думается мне, я тут единственный счастливый обладатель w218 c ntg 4.0 на борту. Назрел вопрос: насколько муторно перейти на ntg 5?
|
|
20.11.2019, 23:24
|
#871
|
|
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
731
|
Цитата:
Сообщение от sayan747
Думается мне, я тут единственный счастливый обладатель w218 c ntg 4.0 на борту. Назрел вопрос: насколько муторно перейти на ntg 5?
|
В Москве полно контор, которые этим занимаются. Уверен, что кто нибудь да поможет. |
|
20.11.2019, 23:27
|
#872
|
|
Участник
CLS 350d
35
|
Цитата:
Сообщение от Arsenio
В Москве полно контор, которые этим занимаются. Уверен, что кто нибудь да поможет.
|
Если только так...мне ближе в Германию, там под 2500 евро заряжают. Или в Москве ни разу не дешевле будет? |
|
21.11.2019, 00:47
|
#873
|
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от sayan747
Думается мне, я тут единственный счастливый обладатель w218 c ntg 4.0 на борту. Назрел вопрос: насколько муторно перейти на ntg 5?
|
Думаю муторно...
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
|
21.11.2019, 09:17
|
#874
|
|
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
731
|
Цитата:
Сообщение от Susanin 30
Думаю муторно...
|
Все делают, вопрос времени. |
|
21.11.2019, 11:55
|
#875
|
|
Участник
CLS 350d
35
|
Цитата:
Сообщение от Arsenio
Все делают, вопрос времени.
|
И, судя по всему, средств |
|
21.11.2019, 12:15
|
#876
|
|
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
731
|
Цитата:
Сообщение от sayan747
И, судя по всему, средств |
Да, но я бы не менял на NTG5, если в дальнейшем появиться желание сделать нормальный звук. |
|
21.11.2019, 12:39
|
#877
|
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от Arsenio
Все делают, вопрос времени.
|
Ну насколько я понимаю, 4 или 4,5 переделать на 5, это по сути в салоне переделка на ресталовый моник. Чёт мне кажется большой гемор. А главное в чём его цель...
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
|
21.11.2019, 12:40
|
#878
|
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от Arsenio
Да, но я бы не менял на NTG5, если в дальнейшем появиться желание сделать нормальный звук.
|
А что по звуку делали? Полная переделка (без учета шумки), или что-то частично меняли/дополняли?
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
|
21.11.2019, 13:34
|
#879
|
|
Участник
CLS 350d
35
|
Цитата:
Сообщение от Arsenio
Да, но я бы не менял на NTG5, если в дальнейшем появиться желание сделать нормальный звук.
|
Не совместимы? |
|
21.11.2019, 15:37
|
#880
|
|
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
731
|
Цитата:
Сообщение от Susanin 30
А что по звуку делали? Полная переделка (без учета шумки), или что-то частично меняли/дополняли?
|
Шумка дверей, добавление саба, двух усилителей и процессора, замена хармана на Blam. Все делал у Олега Коркунова. Динамик в центральной панели отключен, задние двери отключены. Саб хармана в задней полке также отключен. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
