Ну я гляжу вы в теме, да. Видимо думаете что кто-то на сотню машин 16-17 годов будет платить за новую сертификацию,
О , информация о количестве проскочила
Да просто вашего депозита не хватает на оплату «сертификации». Может кто ещё подтянется после сообщения о «сотни машин»
Ещё раз , удачи в нелегкой борьбе с бюрократий автопрома . ( может баварские конкуренты из Калининграда мешают ?)
от того, что там написано предположительно и инфы на тот момент ноль, это очень информативно, вопрос был в разрезе реально полученных машин, что по итогу, а не предположению, реально ли за 2.5 в итоге и +/- жирно
Ну может кто и пососёт
Интересно , а что люди ожидали , когда у дилера стоят ( в сентябре по крайней мере видел ) трейд ин 2017 с пробегом по 2,3+ .
И тут на тебе , новые , без пробега по 2.3 ))) . Кто ж сам себе яму выроет . Да и по факту - НДС и таможенный платёж ... сколько же авто изначально должен стоить если с учётом всего этого ( и прибыли ) его за 2.3 отдавать планировали ? )
Последний раз редактировалось Alex550; 03.12.2019 в 12:44.
Slogan, могу точно сказать, чего я не хочу. Я не хочу машину 2017 года за 3 с гаком миллиона. И шутинг по озвученной в августе цене это компромисс. Потому что он нахрен никому не нужен.
Три миллиона это очень неплохой олтеррейн.
Последний раз редактировалось Tolianbl4; 03.12.2019 в 13:50.
на рынке СНГ 
опачки 
