Про подвески Airmatic / Active Body Control (ABC) / MBC (сначала читаем, потом спрашиваем)
ТЕМА ДЛЯ ЧТЕНИЯ ОБСУЖДЕНИЙФУНКЦИОНИРОВАНИЯ И ПРОБЛЕМ ПОДВЕСОК AIRMATIC/ACTIVE BODY CONTROL (ABC). ВСЕ ВОПРОСЫ ПО РЕМОНТУ - В ОТДЕЛЬНЫХ ТЕМАХ РАЗДЕЛА СЕРВИС.
Не имеет смысла задавать вопросы о неисправности (горит , загорается индикация) без указания кодов неисправности после "диагностики" - системы сложные и нет однозначных решений на такие проблемы.
ПРОСЬБА НЕ ЗАФЛУЖИВАТЬ ТЕМУ ВОПРОСАМИ "ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ, ЕСЛИ ГОРИТ AIRMATIC/ABC КРАСНЫМ".
Здравствуйте уважаемые! Хочу поинтересоваться, есть ли 220 кузов не айрматик итп, а с "простой" подвеской, прочтиал на этом форуме, что она геморойная, а покупать я хочу не новый авто разумеется. Году в 2000 был у меня Е500 124, очень хороший надежный авто, но сгорел, что то с проводкой, и от меринков я отказался, ездил на американцах, сейчас 300С, но вот прокатился за рулем 220 500 и захотелось преобрести этот прекрасный авто... пдхват с места супер)) 3,5 300с рядом не стоит.
и собственно вопрос:
Какого года стоит покупать этот авто, если вообще стоит, какой процент страховки КАСКО (если кто сталкивался), бывает ли с простой подвеской стойками итп, мотор 5л каков в эксплуатации и отличается ли от тех что ставили раньше... ну и вообще впечатления об авто, разумеется о его технической части.
Заранее спасибо за ответы.
фото установки ремкомплекта AIRMATIC
Последний раз редактировалось романофф; 05.04.2014 в 15:49.
Господа, мне пришло время менять стойки. Подскажите- есть ли принципиальная разница в качестве и комфорте оригинальных стоек и дубликатов, например Bilstein? Разница в цене очень существенная.
Господа, мне пришло время менять стойки. Подскажите- есть ли принципиальная разница в качестве и комфорте оригинальных стоек и дубликатов, например Bilstein? Разница в цене очень существенная.
А я не знал, что на 220й есть неоригинальные стойки... А сколько они стоят?
А я не знал, что на 220й есть неоригинальные стойки... А сколько они стоят?
Думаю, можно поинтересоваться в ДИОЛе
Сегодня утром обратил внимание, что машина "присела" , не упала, а именно присела , попробовал поднять машину, реакции никакой, но и ошибки тоже не было... короче, решил не испытывать судьбу и поехал сразу на диагностику, вердикт - помирает компрессор Аирматика... ну собственно не особо удивился, так как уже месяца полтора, как обратил внимание на то, что он стал работать более шумно, чем обычно...
В общем заменил компрессор, чтобы "спать спокойно"
З.Ы. А вообще... есть пожелание к модераторам - Прикрепить тему, под названием "Аирматик", чтобы о этих проблемах всё писалось там, пришёл к этой мысли, после пользования "ПОИСК"ом по форуму...
В дополнение, № ремкомплекта передних стоек:
Цитата:
Сообщение от AnGrinn
PPS: номер ремкомплекта-А220 320 25 38
__________________
W220 S320L Lorinser
"Я не поэт, и не брюнет,
И не герой - заявляю заранее."
Последний раз редактировалось Zus; 10.12.2008 в 01:01.
машина долгое время простояла на стоянке без двигла, упала в хлам на землю, реально ли ее как то приподнять? может куда воздух в какие трубки подать или + на какую нибудь приблуду? помогите советом
Комрады подскажите. Помер компрессор пневмоподвески. Притащил новый - ставим - не включаеться вообще. Старый подключаем - сразу тарахтит. Нужно ли прописывать новый компрессор в машину или он должен сразу работать?
__________________
Все хотят попасть в рай, но никто не хочет умирать. (с)
Комрады подскажите. Помер компрессор пневмоподвески. Притащил новый - ставим - не включаеться вообще. Старый подключаем - сразу тарахтит. Нужно ли прописывать новый компрессор в машину или он должен сразу работать?
Должен работать. Ключ з.з. в положении выкл. стоял?
Приветствую всех!
у меня проблема следующего типа: вчера утром взял машину с паркинга, проблем никаких не было, проехал километра 4-5, и вдруг появилось пикание, и на табло появилась красная картинка с надписью STOP, THE CAR IS TOO LOW! .остановился, вышел, посмортел, на самом деле, опустилась. Заглушил, завел по-новой, не поднимается. пробовал нажать на кнопку поднятия, тож. не работает. хотя пару дней назад перед заездом на бордоюр, все поднималось отлично. решил потихоньку продолжить путь в таком состоянии. проехал за день километров 50 в общей сложности. впринципе колеса практически не задевали. за исключением пары слчуаев, когда в повороты входил на скорости примерно 40 км/ч. В чем может быть проблема? машина s 500 w 220 1999 г. Airmatic.
Заранее благодарю за ответы!
Первым делом считать ошибки у грамотного диагноста.
Послушай работает ли компрессор в правом переднем углу под буфером.
Скорее всего где то свищ открылся, так не ездий, т.к если есть пропуск то компрессор будет постоянно работать .
Хотя может быть и нет там в старе есть функция блокировки компрессора если вдруг какая то проблема в айрматике.
Короче на диагностику первым делом.
__________________
Сельхозтехника
E320CDI
S400CDI
W140 S350
Прежде чем чинить, пойми как оно работает.
Последний раз редактировалось RIDER; 22.12.2008 в 11:54.
а когда компрессор работает, его прям слышно хорошо? просто никогда не обращал на это внимание.
может ли быть так, что проблеы с пдвеской из-а прблем с предохранителями? просто неделю назад было 2 проблемы свяанные с этим. 1)не с того не с сего на передней правой двери перестал работать доводчик, да и вообще вся электроника. долго думая что могло произойти решил что может быть проблема с предохранителем, т.к за день до этого проходил осмотр в гаи, и как-то крышку неаккуратно там мне сяли когда номер смотрели. просто потрогал их, пошатал, и на двери все заработало. потом с ближним светом похожая ситуация была. может с подеской тоже так? или мне все же ехать в сервис и готовиться к тратам((( так неохота, 2 месяца назад, коробку менять пришлось...
ептыть...чем больше сопли жевать тем болше потом проблем будет, катаешься на опущенной подвеске-убиваешь стойки, если еще не убил, а дело может быть просто в несрабатывающем реле компреммора......для кого эта надпись STOP, THE CAR IS TOO LOW????
__________________ Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
ездить нельзя...убьешь стойки...а это солидная сумма.
у меня компрессор сгорел .....машина могла ехать...причем не писало ничего что бы я остановился там и тп.
Я сразу эвакуатор вызвал ина дилера.
Если бы см приехал хер его знает что еще бы полетело.
К слову о новых стойках - менять их целиком абсолютно не обязательно. Диллеру легче и выгоднее тебе впарить стойки нежели заменить верхнюю часть. MB выпустил набор который позволяет менять уплотнение, кольцо и патрубок и стоит это чудо 170 $ каждая. Могу дать номер запчасти если надо.
скжаите это правда? если да, то что, получается, что вместо того, чтобы заменить на 170 долларов, дилеры нам впаривают стойки за 1000 долларов?
правда если речь идет об утечке воздуха из верхних чашек передних стоек, то можно заменить ремкомлект, цена ремкомлетка в районе 4000руб. у неофициалов
__________________ Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Последний раз редактировалось gesha; 24.12.2008 в 23:34.
, не упала, а именно присела 
, попробовал поднять машину, реакции никакой, но и ошибки тоже не было... короче, решил не испытывать судьбу и поехал сразу на диагностику, вердикт - помирает компрессор Аирматика... ну собственно не особо удивился, так как уже месяца полтора, как обратил внимание на то, что он стал работать более шумно, чем обычно...
Машина опустилась и не поднимается
Партнер клуба
